الرئيسية | من نحن | أعلن معنا | إتصل بنا | الاخبار
Tuesday 25 Jun 2019 English
         المقالات الأكثر قراءة
الملتقى البحري العربي يختتم أعماله بنجاح بالعاصمة الأردنية عمان
تهدف كلية النقل الدولي واللوجستيات إلى ..
لماذا لايتم تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
الخطوط البحرية السودانية .. خمسة عقود في خدمة النقل البحري السوداني
         إقتراع
لماذا تفضل إنترناشيونال ريفيو
عرض النتائج
         بريد إنترناشيونال ريفيو
أدخل بريدك الإلكتروني لتصلك رسائلنا الإلكترونية
جوائز
جائزة التميز لأفضل اتحاد عربي لعام 2013
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2013
جائزة التميز لأفضل مدير شركة نقل بحري عربیة لعام 2012
جائزة التميز في قطاع النقل البحري في العالم العربي لعام 2012
جائزة التميز لأفضل شركة لبناء السفن في العالم العربي لعام 2011
جائزة التميز لأفضل مؤسسة للتعليم والتدريب البحري فـي العالم العربي لعام 2011
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2010
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام 2007
جائزة أفضل محطة حاويات فى العالم العربى لعام 2007
جائزة شخصية العام في النقل البحري في العالم العربي لعام 2006
ميناء راشد يحتضن 5 سفن سياحية فاخرة في يوم واحد        "منصة المبتكر الذكية" لجمارك دبي تحصل على اعتماد المعهد العالمي للابتكار        انضمام سفينة الخدمات البترولية (أمان) لأسطول القناة للخدمات البحرية المتنوعة لخدمة منصات البترول وحق        ¬الفريق/ مُهاب مميش يستقبل رئيس البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية        تجهيز أول نظام تخزين لحاويات الشحن ذات المنصة المرتفعة لحدث "إكسبو العالمي 2020" في دبي        جمارك دبي تعزز جهودها لحماية حقوق الملكية الفكرية بإعادة تدوير 18 مليون قطعة مقلدة        48 خدمة رئيسية عبر منصاتها الذكية 203650 معاملة ذكية تنجزها جمارك دبي خلال "أسبوع بلا مراكز خدمة"        موانئ دبي العالمية والصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية يفوزان بعقد امتياز        مشغلو الموانئ الرائدون في العالم يعززون الوعي بالاستدامة البيئية عبر مبادرة إعادة التدوير المشتركة        الفريق مُهاب مميش يشهد توقيع عقدين لتطوير المجرى الملاحي لنهر النيل        
السابق التالى
سعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد
سعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد
السابق
التالى


ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل

 الريادة في خدمة المجتمع الصناعي بالمنطقة

 

حرصت إنترناشيونال ريفيو من خلال أحد أعدادها الهامة التي ترصد أهم التطورات فـي الموانئ العربية وفـي أول الأعداد الصادرة فـي العام الجديد 2018 ضمن سلسلة الأعداد الصادرة  للاحتفال  بمرور 22 عاما على صدور إنترناشيونال ريفيو، ان تستعرض أحد أهم الموانئ الصناعية السعودية المطلة على الخليج العربي وهو ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل، ونتناول أهمية هذا الميناء من خلال هذه الإطلالة الخاصة لسعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد، وبعض مديري الإدارات الحيوية فـي الميناء، حيث أكد سعادة مدير عام الميناء فـي بداية اللقاء على أهمية الميناء حيث قال:

 

يعد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل أحد أهم دعائم الاقتصاد الوطني ويلعب دوراً كبيراً في تبادل التجارة الدولية والإقليمية بالمنطقة، ويعد الميناء أحد أهم الموانئ في المملكة العربية السعودية بصفة عامة والموانئ الصناعية بصفة خاصة، حيث أثبت فاعليته في خدمة الصناعات في أحد أهم المدن الصناعية بالمملكة وهي مدينة الجبيل الصناعية على ساحل الخليج العربي بالمنطقة الشرقية من المملكة، والتي أصبحت دعامة من دعائم الاقتصاد الوطني، حيث يصدر منها البترول ومشتقاته، والمواد البتروكيماوية الصلبة والسائلة إلى جميع أنحاء العالم، فهو أحد موانئ المملكة العربية السعودية التي تديرها الهيئة العامة للموانئ، وهو يمثل إحدى بوابات المملكة التي تطل من خلالها على جزء هام من العالم وهي الجهة الشرقية.


وما زال ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل يتبوأ دوراً مهماً في اقتصاد المملكة العربية السعودية بصفة عامة ومدينة الجبيل الصناعية بصفة خاصة، حيث ارتبط ومنذ إنشاءه في عام 1982م بتطور صادرات المواد البترولية والمواد البتروكيماوية، وكذلك واردات المنطقة الصناعية، فمنذ تأسيس الإدارة العامة لميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل والتي أسند إليها مهمة تجهيز وتهيئة الميناء لاستقبال السفن للبدء في تصدير منتجات مجمع الجبيل الصناعي حيث صمم الميناء خصيصاً لاستيراد المواد الخام اللازمة للصناعة وتصدير المنتجات الصناعية مثل البتروكيماويات والأسمدة الكيماوية والكبريت والمنتجات البترولية المكررة، وقد لعب الميناء دوراً هاماً في إنشاء المدينة الصناعية بتوفير أرصفة متخصصة لاستيراد الوحدات مسبقة الصنع التي تم تجميعها في المجمع الصناعي مكونة المصانع.


• وعن دور الميناء وأهميته الاستراتيجية وأهم مكوناته يقول سعادة الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد:


يقع الميناء على خط الطول 01 27ْ شمالاً وخط العرض 40َ 49ْ شرقاً، وبمرر ملاحي بطول 19 ميلا وعرض 300 مترا، والميناء مجهز بالمعدات والأدوات والأجهزة اللازمة لمناولة كافة أنواع البضائع العامة والسائبة، وهو مهيأ للتجاوب السريع والإيجابي مع ما يحدث من تقلبات تفرضها الظروف المتغيرة في حركة النقل البحري من المملكة وإليها، حيث بإمكان الميناء مناولة المواد البترولية المكررة والبتروكيماويات والغاز المسال، والمواد الإنشائية الصناعية الثقيلة الخاصة بالمصانع الحديثة بالمنطقة الصناعية، ومختلف المواد الأخرى.

 

كما يتزايد إسهام الميناء في دعم الخزينة العامة للمملكة بما يحققه من فوائض مالية نتيجة التحسين المستمر في كفاءة الأداء، مما عزز تفوق الإيرادات على المصروفات بصفة متواصلة.


إن الرؤية الاستراتيجية لميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل تهدف أن يكون الميناء صرحاً عملاقاً ضمن المنظومة الداعمة للاقتصاد الوطني من خلال المنافسة على المستويات الوطنية والإقليمية والدولية في مجال صناعة النقل البحري من خلال الاستيراد والتصدير البحري بتنوع أشكاله لخدمة المستفيدين وتقديم الخدمات اللوجستية بالمستويات العالمية من خلال تقديم خدمات عالية الجودة ومتميزة لكافة المتعاملين والزائرين له، والعمل على تأصيل مفهوم العمل المؤسسي مع ضمان تحديث النظم والأساليب التشغيلية وتطويرها في مجال إجراءات تقديم الخدمة للمستفيدين وصولاً إلى مستوى متميز من تحقيق الجودة الشاملة وتحسين الأداء.


واشار سعادته في حديثه إلى الجهود الكبيرة لموحد هذا الكيان الملك عبد العزيز طيب الله ثراه بعد ان وحد هذه البلاد المترامية الاطراف واصبحت واحة أمن وسيبقى هذا الوطن يضع كل يوم لبنة من لبنات البناء والنهضة والتطور وسيضاف هذا الإنجاز إلى الإنجازات الخيرة لحكومتنا الرشيدة حيث أصبحت بلادنا بصفة عامة والجبيل بصفة خاصة صرحاً يعكس مسيرة التطور والتقدم الصناعي لهذه المملكة الحبيبة حفظ الله لنا قائد نهضتنا المباركة خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين ذخراً للدين وللوطن.


• وعن أهم مكونات الميناء وخدماته يقول سعادة مساعد المدير العام الكابتن/ مسفر بن عائض القحطاني:


يتكون ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل من عدد (35) رصيف و ممرملاحي بحري وثلاثة أحواض للسفن محمية بواسطة حواجز للأمواج بالإضافة إلى المحطة البحرية للناقلات ويمتد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل مسافة (13) كيلو متراً داخل مياه الخليج العربي بعيداً عن خط الساحل وينتهي بمنصة بحرية لاستقبال السفن العملاقة.


تمتد خطوط الأنابيب بطول الطريق العام للميناء الممتد داخل مياه الخليج العربي لنقل المواد البترولية المكررة والمنتجات البتروكيماوية من الشركات التابعة للشركة السعودية للصناعات الأساسية (سابك) إلى الميناء، وكذلك خط لنقل الحديد الخام بالسير المتحرك من الميناء إلى مصنع الحديد، بالإضافة إلى خط أنابيب لنقل الكبريت المذاب من شركة أرامكو إلى مرافق الشركة بالميناء حيث تتم بلورته وشحنه، أما الطريق الجنوبي للميناء فتم تصميمه لنقل الحمولات الكبيرة (المثقلات) التي تتم مناولتها بالميناء.


كما يتوفر بالميناء ساحة الخزانات حيث يتيح الميناء إمكانية تخزين البضائع لمدد قصيرة في مناطق التخزين التابعة له، ومنطقة التخزين لإعادة التصدير في مناطق الإيداع وإعادة التصدير بالميناء المسلمة أيضاً للقطاع الخاص، التي تتوافر فيها الساحات المفتوحة.


حيث تبلغ المساحة الإجمالية لساحة الخزانات الشمالية بالميناء (1726000) متر مربع تستخدم لإقامة خزانات للمواد البترولية المكررة والبتروكيماويات، بالإضافة إلى ساحة خزانات أخرى بجوار أرصفة البتروكيماويات تبلغ مساحتها (553000) متر مربع تستخدم لتخزين المواد البتر وكيماوية.


ويقدم ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل كافة أنواع خدمات الدعم اللوجستي للسفن المتجهة إليه، وهو بذلك يهيئ لأصحاب السفن ووكلائها فرصة الحصول على الحلول المجدية لتدفق البضائع التي تنقلها والمتمثلة في توافر كافة مقومات المناولة السريعة للبضائع وتخزينها، وهي تتم بواسطة القطاع الخاص بالتعاون الوثيق مع إدارة الميناء.


وقد انضم لمجموع أرصفة الميناء مؤخرا الرصيف رقم (32)، حيث أعلنت الهيئة العامة للموانئ عن تدشين رصيف جديد في ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل في يوم الإثنين بتاريخ 9/10/2017م، وبهذا يصبح عدد الأرصفة بالميناء (35) رصيفاً، ويتم دخوله للخدمة في الميناء، وهو مخصص للمواد البتروكيماوية، ويبلغ طول الرصيف 282 متر وعمق 14 متر والذي يتم استخدامة من قبل شركة سابك لخدمات التخزين (ساب تانك)، حيث رست بجانبه أول باخرة محملة بالمواد البتروكيماوية (STOLT SYCAMRE) التي تحمل علم دولة ليبيريا.


ويعد تدشين الرصيف الجديد للميناء بداية جديدة مع أنطلاق المشاريع الجديدة لكافة موانئ المملكة، مع مواكبة تغيير وهيكلة الموانئ وتحويل الموانئ إلى هيئة مستقلة إدارية ومالية. ويأتي ذلك تتويجاً للدعم المتواصل الذي تحظى به التنمية الصناعية في المملكة من لدن حكومتنا الرشيدة على تحقيق المواءمة مع متطلبات التنمية واحتياجاتها الحقيقية وثمرة من ثمار التخطيط الاقتصادي الناجح الذي يهدف إلى قيام صناعات بترولية تساهم في دعم الاقتصاد الوطني وتقليص الاعتماد على البترول الخام كمصدر رئيس للدخل.


• وعن إنجازات ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل ودوره فـي مواكبة التطورات وحجم المشاريع والأعمال يقول سعادة مدير إدارة المشاريع والصيانة المهندس/ جواد بن ماجد أسعد:


تم اختيار مدينة الجبيل على الساحل الشرقي كموقع لمصافي البترول الضخمة والمجمعات البتروكيماوية نظراً لقربها من مواقع آبار البترول الغنية بالغاز الطبيعي المستخدم كمادة أولية لبعض المنتجات وكمصدر للطاقة.
إن أهم ما يميز ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل عن غيره من الموانئ أنه أنشئ لهدف محدد وهو خدمة المجمع الصناعي الكبير بمدينة الجبيل الصناعية، حيث تتم مناولة كافة المنتجات سواء المصدرة أو المستوردة بصورة آلية، فالمنتجات البتروكيماوية أو البترولية يتم ضخها من المصانع إلى الميناء عبر خطوط الأنابيب إلى الخزانات ومنها إلى السفن التي تغادر المملكة إلى كل أنحاء العالم، أما خام الحديد الذي يتم استيراده فيتم نقله من الرصيف إلى مصنع الحديد بواسطة سير متحرك.


إن المشروع الكبير المتمثل بقيام شركة ارامكو السعودية جزيرتين صناعيتين ومنصة بحرية عائمة بالقرب من ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل لزيادة الإنتاج ما هو إلادليل على أهمية موقع الميناء الاستراتيجي، وإن اتصالها المباشر بالميناء والاستفادة من خدماته يعزز دور الميناء في خدمة الاقتصاد الوطني والسعي لتحقيق الأهداف من خلال رؤية المملكة العربية السعودية 2030م.


كما سعى الميناء إلى تطوير البنية التحتية للمرافق المينائية وتحديثها لضمان أعلى مستوى من الأداء، والاستمرار بصيانة الأرصفة والمباني، وتحديث أجهزة الاتصالات البحرية وأسطول القطع البحرية، مما يسهم بشكل كبير للحفاظ على مستويات عالية مـــن الجــودة فــي شتى مجــالات العمـل بالمينــاء والحــد نهــائيـا مـن أي معـوقات تؤثر على سير العمل وفق ما هو مخطط له.


• وعن عدد الأرصفة فـي الميناء ومناولة البضائع والخدمات المقدمة يوضح سعادة مدير الشئون البحرية والتشغيل الكابتن/ فالح دهيسان السبيعي:


يبلغ عدد الأرصفة بميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل (35) رصيفا تتمثل بالمحطة البحرية للناقلات وتضم أربعة أرصفة تستخدم لتصدير المنتجات البترولية ويمكنها استقبال ناقلات البترول العملاقة حتى (360) ألف طن إزاحة، ويصل عمق المياه بجوار هذه الأرصفة إلى (30) متراً، وأرصفة حاجز الأمواج وتضم سبعة أرصفة لمناولة المنتجات البترولية المكررة والبتروكيماويات، ويمكنها استقبال السفن حتى (100) ألف طن إزاحة، ويصل عمق المياه بجوار الرصيف إلى (16) متراً، وأرصفة مشتقات البترول السائلة وهي خاصة بأعمال شحن وتفريغ مشتقات البترول السائلة، والرصيفين (23-22) الخاصة بتداول البضائع العامة، والأرصفة (21-26-27-28-29) خاصة بتداول البضائع الصلبة، والرصيفين رقم (24-25) الخاصة بتداول خام الحديد، وأرصفة المواد الصلبة (21-29) وتستخدم في تصدير الكبريت والأسمدة الكيماوية وإستيراد خام الحديد ويصل عمق المياه بجوار الرصيف إلى (14) متراً، وأرصفة خاصة بتداول بضائع سفن الدحرجة ( الرورو) وتستخدم في مناولة الوحدات المسبقة الصنع ويصل عمق المياه بجوار هما إلى (8) أمتار، كما يوجد رصيف للخدمات يستخدم لرسو الوحدات البحرية التابعة للميناء ويصل عمق المياه بجواره إلى (6) أمتار، إضافة إلى مرسى القطع البحرية الصغيرة وهو رصيف محمي من الأمواج بصورة كبيرة لأجل توفير مرسى آمن للزوارق الصغيرة.


ويتم مناولة المواد من خلال الأرصفة والمرافق المجهزة، حيث يتم مناولة المثقلات من خلال أرصفة مجهزة لاستقبال السفن التي تحمل الوحدات الضخمة مسبقة التصنيع اللازمة لإقامة المصانع بمدينة الجبيل الصناعية، وهي مزودة بطريق خاص مما يسهل عملية النقل إلى المصانع مباشرة، إضافة إلى مرافق مناولة خام الحديد المجهزة برافعتين بطاقة (42) طنا تقوم بتغذية السير المتحرك الذي ينقل خام الحديد مباشرة من الميناء إلى مصنع الحديد والصلب بمدينة الجبيل الصناعية على بعد (15) كيلو مترا من الميناء ويبلغ معدل التفريغ (3000) طن في الساعة، ومرافق مناولة الكبريت من المصنع إلى الميناء بواسطة خط أنابيب، حيث يتم تحبيبه في معمل الشركة بالميناء، ثم بعد ذلك تتم مناولته عن طريق أجهزة التحميل الميكانيكية الخاصة بالسفن، ومرافق مناولة اليوريا على أرصفة المواد الصلبة حيث وتنقل الأسمدة من المصانع إلى الميناء عن طريق الشاحنات حيث يتم تخزينها في المستودعات المجهزة لهذا الغرض ويتم تكييس الأسمدة أيضاً داخل الميناء ومن ثم مناولتها مكيسة أو سائبة إلى السفن عبر التجهيزات الخاصة بتحميل الأسمدة، ومرافق مناولة البتروكيماويات لمناولة مختلف المنتجات البتروكيماوية مثل الميثانول والإيثانول والجليكول والصودا الكاوية والأمونيا وميثيل بيوتيل الأثير الثلاثي وغيرها والغاز المسال واستيراد حامض الفوسفوريك ويتم ضخ تلك المنتجات عن طريق خطوط الأنابيب من المصانع إلى الميناء حيث توضع في خزانات خاصة قبل نقلها للسفن وتتولى شركة سابك لخدمات التخزين (ساب تانك) عملية التنسيق بين المستفيدين من هذه الأرصفة لمناولة هذه المنتجات.


• وعن الأعمال والتجهيزات البحرية التي تمكن الميناء من تقديم خدماته على الشكل الأمثل يوضح سعادة مدير الإدارة البحرية المهندس/ ماجد تركي الحربي:


يشترك ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل مع ميناء الجبيل التجاري في قناة ملاحية واحدة ومحدده بواسطة علامات تتفق مع نظام (الأيالا)، ويعد الإرشاد البحري إجبارياً في هذه المنطقة ويقوم به مرشدون مختصون، ويعمل الميناء على مدار (24) ساعة طيلة أيام السنة، كما توفر فيه الخدمات الإرشادية والاتصالات اللاسلكية والمراقبة البحرية بالرادار، من خلال النظام المتطور والحديث الخاص بمراقبة حركة المرور الملاحي (VTMIS) والذي تم تركيبة ضمن مشروع تحديث أنظمة الاتصالات في الموانئ السعودية.


كما إن سعي الميناء لمواكبة التطور التقني في أنظمة الاتصالات البحرية والعمليات التشغيلية والبحرية، أثمر عن انضمام الميناء لنظام (مجتمع الموانئ) لتبادل المعلومات إلكترونيا (Port community system) والمعمول به في جميع موانئ المملكة،وإيقاف جميع التعاملات الورقية وإطلاق خدمة استقبال إشعارات الوصول للسفن، ويأتي ذلك لمواكبة التطورات التي يشهدها الميناء للوصول إلى المجتمع الالكتروني بالكامل، وإنجاز معاملات عملائه إلكترونياً بأفضل مستوى من الأداء والخدمة، من خلال بيئة عمل متميزة تؤدي لرفع كفاءة تقديم تلك الخدمات.


وتقوم الإدارة البحرية والإدارات ذات العلاقة، بأداء العمل واستقبال إشعارات الوصول للسفن وحتى المغادرة من خلال نظام (مجتمع الموانئ- تبادل) لتبادل المعلومات إلكترونيا (Port community system) حرصا على تقديم الخدمة بكل يسر وسهولة واختصارا للوقت وضمان الحفاظ على سجلات إلكترونية والحصول على الإحصائيات التي من خلالها يمكن قياس مؤشرات الأداء للعمل على رفع الجودة .


ولأجل القيام بكافة الأعمال البحرية فإن الميناء يمتلك أسطولاً بحرياً مكوناً من القطع البحرية مثل القاطرات وزوارق إطفاء الحرائق وزوارق الرباط وزوارق مكافحة التلوث، كما يتوفر بالقرب من رصيف الخدمات مزلق بحري بسعة (1000) طن لصيانة كافة القطع البحرية وورش بحرية مجهزة بأحدث المعدات وطاقم صيانة مختص، وقد انضمت القاطرتين البحريتين (جبيل 35) و(جبيل 36) للخدمة مؤخرا مما يعزز إمكانيات الميناء لاستقبال السفن وتقديم الخدمات بالشكل الأمثل ووفق أعلى المستويات.


كما توجد بالميناء محطة لإطفاء ومكافحة الحريق مجهزة بجميع المعدات الحديثة وعدد من سيارات الإطفاء والإسعاف لمواجهة جميع الحالات الطارئة، وقد زودت كافة القاطرات بمعدات تمكنها من المساهمة في أعمال الإطفاء والإنقاذ البحري.


ويوجد بالميناء وحدة لحماية البيئة ومركز متخصص لمكافحة التلوث مجهز بكافة الأجهزة اللازمة مثل قوارب مكافحة التلوث وقوارب فصل الزيت وحواجز الزيت والكاشطات، وتتركز واجبات المركز على مراقبة الميناء والممرات الملاحية وتلقي المعلومات بشأن حوادث التسرب والتأكد منها ومحاصرة التلوث وإزالته، ويتم شهريا القيام بتمرين شهري على أعمال مكافحة التلوث يهدف لاستمرار تدريب فريق التلوث في الحالات الطارئة وتحسين قدراتهم العملية وتقييم الإجراءات.


السابق التالى
Latest News أخر الاخبـار
Customs World Showcases Revolutionary )RIISE( Project In Uzbekistan And Romania

P&O PORTS APPOINTED AS OPERATOR OF PORT OF NOVI SAD, SERBIA

Dubai Customs Thwarts Attempt To Smuggle 5.7m Captagon Pills

DP WORLD REPORTS FLAT GROSS VOLUME IN FIRST QUARTER OF 2019

NEW HIGH BAY CONTAINER STORAGE SYSTEM LAUNCHED AS “BOXBAY”

UAE PRIVATE SECTOR HAS UNTAPPED POTENTIAL FOR EMPLOYEE VOLUNTARY SCHEMES

UAE PRIVATE SECTOR HAS UNTAPPED POTENTIAL FOR EMPLOYEE VOLUNTARY SCHEMES

Dubai Customs Inks “Virtual Stock Guarantee” MoU With Dubai Free Zones Council

DP WORLD ANNOUNCES ROBUST FINANCIAL RESULTS Reported Revenue Growth Of 20% In 2018

Acquisition Of P&O Ferries DP World Acquires Leading European Transportation And Logistics Provider

Customs World Develops RIISE: First Of Its Kind Leading-edge Customs Platform

Adm. Mameesh: The New Suez Canal Experienced One Of The Hardest Passage Of A Reared Towed Offshore S

APL Will Merge Intra-Asia Trades With CNC

ONE Joins Rivals’ Bunker Surcharge Strategy

DP WORLD CLOSES ACQUISITION OF 100% SHARES OF UNIFEEDER GROUP

Dubai Customs Wins 3 Awards From Ideas UK 2018

INTTRA Urges Industry-led Standards For Containers And Logistics

Increased Bunker Cost Widens HMM’s Loss

ABB Signs Marine Automation Deal In China

Maersk Earnings Rise In Third Quarter Of The Year

Golar Wins Tender For LNG Croatia’s FSRU

Hapag-Lloyd With EUR 300.8 Million EBIT After Nine Months

Asia-Europe Box Traffic Sees Strong Quarter

ICTSI 9M2018 Revenues Up 10% To USD1 Billion; 3Q2018 Net Income Soars 22%

Eight Feeders In The Making For China Navigation Company

CMA CGM Completes Acquisition Of Containerships

DHT Holdings Extends Charters For Two VLCCs To Be Fitted With Scrubbers

Seaspan Still Focused On Container Shipping, Despite Diversion Into Energy Sector

CMA CGM Introduces Low Sulphur Surcharge In China

Port Of Rotterdam’s Container Volumes Continue To Grow

Slowing Growth And More New ULCVs Widen Container Supply And Demand Gap

A.P. Moller - Maersk First Container Shipping Company To Launch Instant Booking Confirmation

Shipowners Global Ship Lease And Poseidon Containers To Merge

HMM To Impose Fuel Surcharge, Issues $883m Long-term Bonds

Costamare Gets Funds For Newbuilds, Opts For Scrubbers

Amaryllis Continues Its Successes And Excellence In Delivering Parcels

DP WORLD ANNOUNCES ROBUST FINANCIAL RESULTS Revenue Growth Of 14.4% In First Half Of 2018

DP World Acquires 100% Of Unifeeder, The Largest Container Feeder And Growing Shortsea Network Opera

‘extreme’ Conditions On The River Rhine Delays The Flow Of Cargo Between A Number Of European Countr

Steel Cut For CMA CGM’s 22,000 TEU Behemoths, World’s Largest Boxships

OOCL’s Volumes, Revenues Continue Rising

The CMA CGM Group Announces The Extension Of Its Emergency Bunker Recovery Measures As From August

Cochin Port Inks Work Order For New Cruise Terminal

Amaryllis Is The Best Choice For Vessels Crossing The Suez Canal

Virgin Has Revealed The Name Of Its First Cruise Ship, Cuts Steel For Second

CMA CGM Takes 10% Stake In CSP Zeebrugge Terminal

Singapore, Rotterdam Extend R&D Cooperation Deal

Enterprise Plans Crude Export Terminal Offshore Of Texas

NOVATEK Creates Maritime Arctic Transport Company

Hapag-Lloyd Announces FAK Rates From North Europe To Caribbean, Central America, South America

الجمارك العالمية تعرض تجربتها في تطوير منصة "رايز" الذكية على المسؤولين الحكوميين في أوزبكستان وروما

تعيين "موانئ بي آند أو" مشغلا لميناء نوفي ساد في صربيا

جمارك دبي تحبط تهريب 5.715 مليون حبة كبتاجون في ضبطية نوعية جديدة بمركز جبل علي وتيكوم

قناة السويس تشهد عبور أحدث وأكبر سفينة ركاب في العالم SPECTRUM OF THE SEAS

موانئ دبي العالمية تناول 17.5 مليون حاوية نمطية عبر محفظتها العالمية في الربع الأول من 2019

موانئ دبي العالمية ومجموعة "أس أم أس" تطلقان إسم "بوكس باي" على النظام الذكي الجديد للتخزين الطابق

جمارك دبي تتوج جهودها بأداء قياسي في الربع الأول

"رقم قياسي في حمولات وأعداد السفن العابرة للقناة وعبور٦٢ سفينة بإجمالي حمولات ٤ مليون طن "

"الاستثمار في المستقبل" تقرير أعدته موانئ دبي العالمية

محطة حاويات غرب بورسعيد تستقبل أول سفينة بغاطس 15.5 متر

جمارك دبي تبرم مذكرة تفاهم مع مجلس المناطق الحرة لضمان مخزون البضائع الافتراضي

موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية في 2018 مسجلة 20% نموا في الأرباح على أساس التقارير المحا

موانئ دبي العالمية تستحوذ على مزود خدمات النقل واللوجستيات الأوروبي الرائد مجموعة "بي أند أو فيريز"

الجمارك العالمية تطور منصة "رايز" الأولى من نوعها في العالم لأتمته الإجراءات الجمركية

أربعة قاطرات بحرية جديدة يتعاقد عليها ميناء دمياط

انضمام سفينة الخدمات البترولية (أمان) لأسطول القناة للخدمات البحرية المتنوعة لخدمة منصات البترول وحق

تجهيز أول نظام تخزين لحاويات الشحن ذات المنصة المرتفعة لحدث "إكسبو العالمي 2020" في دبي

"منصة المبتكر الذكية" لجمارك دبي تحصل على اعتماد المعهد العالمي للابتكار

¬الفريق/ مُهاب مميش يستقبل رئيس البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية

ميناء راشد يحتضن 5 سفن سياحية فاخرة في يوم واحد

ميناء دمياط يستقبل وفداً من شركة Smiths Detection

جمارك دبي تفوز بثلاثة جوائز عالمية جديدة في مؤتمر وجائزة الأفكار البريطانية 2018

نتائج أعمال شركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع عن العام المالى 2017/2018

اضافة نشاط الفارغ للميناء الجاف بالعاشر من رمضان

تيسيرات جديدة تقدمها هيئة ميناء دمياط لدعم جهود تطوير محطة الحاويات

وصول عدد 2 ونش رصيف Mobile Crane إلى محطة دمياط لتداول الحاويات

ماساكي نوكي سفير اليابان يزور قناة السويس لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك والاطلاع على الفرص الاستثما

جمارك دبي تنظم ورشة عن "تقنية البلوك تشين في المجال الجمركي"

48 خدمة رئيسية عبر منصاتها الذكية 203650 معاملة ذكية تنجزها جمارك دبي خلال "أسبوع بلا مراكز خدمة"

جمارك دبي تعزز جهودها لحماية حقوق الملكية الفكرية بإعادة تدوير 18 مليون قطعة مقلدة

الفريق مُهاب مميش يشهد توقيع عقدين لتطوير المجرى الملاحي لنهر النيل

مشغلو الموانئ الرائدون في العالم يعززون الوعي بالاستدامة البيئية عبر مبادرة إعادة التدوير المشتركة

موانئ دبي العالمية والصندوق الوطني للاستثمار والبنية التحتية يفوزان بعقد امتياز

Brandenburg Marine تعقد ملتقاها الشرق أوسطي في بيروت

الفريق مُهاب مميش يعلن نجاح المناورة الافتراضية لمكافحة التلوث " تمساح 3"

تطوير نظام "ناو" الذكي لحجز السفن الخشبية تنفيذا لمبادرة دبي X10

تفعيل الفاتورة الشاملة الموحدة عبر الشباك الواحد بميناء دمياط

المجلس الاستشاري لجمارك دبي يبحث تعزيز التجارة دعماً لمبادرات التحفيز الاقتصادي

جمارك دبي تعزز التعاون مع الشركات اليابانية لزيادة حجم التبادل التجاري

للعام الثاني على التوالى تتخطى بورسعيد للحاويات المليار جنيه لإجمالى الايرادات للعام المالي 2017/201

1,546 مليار جنيه إيرادات دمياط لتداول الحاويات في العام المالي 2017-2018

الفريق مُهاب مميش يوقع بالصين عقود مع 3 شركات كبرى صينية للعمل بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

عبور أحدث سفينة ركاب في العالم VIKING ORION قادمة من بورسعيد متجهة إلى سفاجا ضمن رحلتها للشرق الأقص

موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية في النصف الأول من 2018 مسجلة نموا في العائدات بنسبة 14.4 %

"موانىء دبي العالمية" تستحوذ بالكامل على "يونيفيدر"، أكبر شبكة خدمات لوجستية متكاملة في أوروبا

وصول 3 أوناش Reach Stakers لمحطة حاويات غرب بورسعيد

مدير جمارك دبي يبحث تعزيز التبادل التجاري مع القنصل العام لكوريا الجنوبية

تصميم محطة الحاويات الثانية بميناء دمياط

11 جرار خدمه شاقة وأربعة أوناش تحميل جديدة لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع

موانئ دبي العالمية توقع عقد امتياز لتطوير وتشغيل مركز لوجستي جديد في مالي

الاصدار الحالى
         مواقع ذات صلة
google.com
yahoo.com
Copyright © International Review Magazine. All rights reserved.