ضمن خطة الحكومة المصرية لتطوير وتحديث النقل البحرى و الموانئ
الرئيس مبارك يفتتح مشروعات تحديث وتطويرميناء الدخيلة بتكلفة 300 مليون جنيه وبدء تطوير موانئ سفاجا والغردقة ونويبع لتسهيل إنتقال الركاب بين مصر والسعودية والأردن.
- 43 مليـار جنيه إســـتثمارات بالمــوانئ المصـرية خــلال ثلاث ســنوات و 100 ومشــروع للإســـــتثمار بدميـاط وشـــرق بور ســعيد .
- 80 جرار سكة حديد تصل مصر فى أوائل العام القادم للمساهمة فى انتظام مواعيد القطارات .
فى إطار خطة وبرنامج الحكومة المصرية لتطوير وتحديث النقل البحرى والأسطول البحرى التجارى والموانئ المصرية المطلة على البحرين المتوسط والأحمر وبعد افتتاحه ميناء الأسكندرية فى العام الماضى 2007 بعد تطويره وتحديثه بتكلفة تزيد على مليار جنيه أفتتح السيد الرئيس/محمد حسنى مبارك مشروعات تطوير وتحديث ميناء الدخيله الملاحق لميناء الأسكندرية من الناحية الغربية بتكلفة 300 مليون جنيه حيث كان فى إستقبال الرئيس لدى وصوله الى الميناء الدكتور/ أحمد نظيف. رئيس مجلس الوزراء والمهندس/ محمد منصور وزير النقل والمشير/حسين طنطاوى. القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والمهندس/ سامح فهمى وزير البترول والمهندس/ رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة والدكتور/ يوسف بطرس غالى وزير المالية ووزيرى التنمية الإقتصادية والتضامن الإجتماعى واللواء/ عادل لبيب محافظ الإسكندرية واللواء بحرى/ توفيق أبو جندية. رئيس هيئة ميناء الإسكندرية وحضر الإفتتاح اللواء بحرى/ محمد يوسف. رئيس الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى واللواء بحرى/ هشام السرساوى. رئيس قطاع النقل البحرى.
حيث قام الرئيس مبارك فى بداية زيارته لميناء الدخيله بإزاحة الستار عن اللوحة للمبنى الإدارى الجديد للميناء واستمع إلى شرح تفصيلى من اللواء بحرى/ توفيق أبو جندية. رئيس هيئة ميناء الأسكندرية عن أعمال التطوير والتحديث للبنية الأساسية والمعلوماتية والإدارية لمينائى الأسكندرية والدخلية حيث أظهرت القوائم المالية للحسابات الختامية أن الإيرادات المجمعة للمينائين بلغت 600 مليون جنيه وأن ميناء الدخيلة وحده حقق فائضاً فى خزينة الدولة قدره 134 مليون جنيه بزيادة تصل إلى نحو 200٪ عن العام الماضى وشاهد الرئيس مبارك بعد ذلك فيلماً وثائقياً عن ماتم إنجازه فى قطاع النقل البحرى والموانئ وميناء الدخيلة أوضح إسهام النقل البحرى فى تنمية الإقتصاد الوطنى المصرى من خلال بعض الأنشطة من بينها التجارة العابرة ونمو التجارة البحرية خلال السنوات الخمس الماضية بمعدلات تفوق ماتحقق خلال عقود سابقة مما دعا وزارة النقل إلى تبنى إستراتيجية واضحة لتطوير الموانئ المصرية لتخفيض تكاليف الصادرات وزيادة الإستثمارات الخاصة وتخفيف العبء عن الإقتصاد الوطنى بالإضافة إلى فتح المجال لشركات الملاحة البحرية للعمل فى الموانئ خاصة أن معدلات النمو المتوقع لموانئ مصر تفوق كل موانئ حوض البحر الأبيض المتوسط وتجاوزت فى إستثماراتها 18 مليار جنيه بالإضافة إلى 5 ملايين حاوية متكافئة بزيادة 178٪ عن العام الماضى واستمع الرئيس مبارك إلى شرح تفصيلى من معالى المهندس/ محمد لطفى منصور. وزير النقل حول تطوير قطاع النقل حيث أكد الوزير أن النقل يعتبر العمود الفقرى للإقتصاد الوطنى ويحقق تنمية اقتصادية عن طريق شبكة نقل فعالة ويتم تخفيض تكاليف البضائع المصدرة للخارج وأن الخطة الخمسية للوزارة تهدف إلى تحسين الخدمة المقدمة للمواطنين وأن المواطن المصرى سوف يشعر بتحسن الخدمة اعتباراً من الربع الأول من العام القادم (2009) حيث يتم تنفيذ خطة متكاملة للتنمية وإنشاء شبكة الطرق وتطوير وتحسين خطوط السكك الحديدية مع تطوير الموانئ مما يسهم فى توفير حوإلى 700 ألف فرصة عمل جديدة فى إطار تنفيذ برنامج الرئيس مبارك الإنتخابي... وأضاف معالى المهندس/ محمد منصور بأن قطاع النقل بدأ فى جذب إستثمارات لمصر نظراً لموقعها المتميز فى المنطقة... وأن ا لموانئ المصرية تواجه منافسة من بعض موانئ البحر المتوسط خاصة فى أسبانيا والمغرب وإيطاليا وفرنسا واليونان وتركيات ولبنان مؤكداً أن ميناء شرق بور سعيد يحتل المرتبة الأولى عالمياً من حيث النمو وأصبح ثالث ميناء فى البحر المتوسط.
ورداً على تساؤل السيد الرئيس عما تم فى ميناء نويبع من تطوير وتحسين لخدمة الركاب قال المهندس/ محمد منصور أن الميناء ينقل بين مليون ونصف المليون راكب سنوياً وسيتم تنفيذ مشروع إنشاء صالات للسفر والوصول والجمارك على أحدث مستوى بعد الدراسات التى تمت بالتعاون مع جامعة الإسكندرية.
وأشاد وزير النقل بتدخل الرئيس مبارك شخصياً لحل مشكلة العبارات التى تنقل الحجاج والمعتمرين إلى الأراضى المقدسة وقال أنه تم تصنيع عبارتين جديدتين لخدمة الركاب وسوف تصلان خلال شهر ديسمبر المقبل حيث تستغرق الرحلة من سفاجا إلى ضبا ثلاث ساعات فقط وسوف يتم إطلاق اسم القاهرة على إحدى العبارتين والرياض على العبارة الأخرى.
وقال وزير النقل أن ميناءى الإسكندرية والدخيلة يستحوذان على 60٪ من حجم التجارة الخارجية لمصر وأن المينائين حققا حصيلة جمركية قدرها 10 مليارات ونصف مليار جنيه كما ارتفعت إيرادات المينائين من 500 مليون جنيه إلى 600 مليون جنيه خاصة بعد أعمال التطوير والتحديث وبلغ عدد السفن المترددة على الميناء 5000 سفينة كما ارتفع عدد السائحين من منطقة حوض البحر المتوسط ليصل إلى 165 ألف سائح سنوياً وأشار الوزير إلى أن عمليات التطوير إستغرقت حوإلى 14 شهراً وهناك مشروعات مستقبلية فى ميناء الدخيلة خاصة فى مجال تداول الحبوب حيث تستقبل الدخيلة حوالى 8.1 مليون طن سنوياً من الحبوب حيث تم انشاء ساحة تستوعب 260 ألف طن من الغلال.
وحول تطوير وتحسين السكك الحديدية قال معالى المهندس/ محمد منصور وزير النقل أن أول شحنة جرارات وعددها 40 جراراً واردة من أمريكا سوف تصل فى يناير القادم يليها 40 جراراً أخرين فى نهاية شهر فبراير وأوضح أن طاقة الجرارات فى مصر 350 جراراً سوف يضاف اليها الثمانين جراراً الجديدة مما سيسهم فى انتظام مواعيد القطارات.
لقطات من إحدى جولات معالى المهندس/ محمد لطفى منصور. وزير النقل ضمن زياراته المكثفة لمتابعة اعمال التطوير والتحديث بمينائى الإسكندرية والدخيلة وقد رافق معاليه فى هذه ا لجولات اللواء/ هشام السرساوى. رئيس قطاع النقل البحرى واللواء/ توفيق أبو جندية. رئيس هيئة ميناء الإسكندرية والدخيلة
الرئيس مبارك يفتتح مشروعات تحديث وتطوير ميناء الدخيلة بتكلفة 300 مليون جنيه
