الرئيسية | من نحن | أعلن معنا | إتصل بنا | الاخبار
Tuesday 21 Nov 2017 English
         المقالات الأكثر قراءة
الملتقى البحري العربي يختتم أعماله بنجاح بالعاصمة الأردنية عمان
تهدف كلية النقل الدولي واللوجستيات إلى ..
لماذا لايتم تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
هاني قلوينا .. لإنترناشيونال ريفيو ....
         إقتراع
لماذا تفضل إنترناشيونال ريفيو
عرض النتائج
         بريد إنترناشيونال ريفيو
أدخل بريدك الإلكتروني لتصلك رسائلنا الإلكترونية
جوائز
جائزة التميز لأفضل اتحاد عربي لعام 2013
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2013
جائزة التميز لأفضل مدير شركة نقل بحري عربیة لعام 2012
جائزة التميز في قطاع النقل البحري في العالم العربي لعام 2012
جائزة التميز لأفضل شركة لبناء السفن في العالم العربي لعام 2011
جائزة التميز لأفضل مؤسسة للتعليم والتدريب البحري فـي العالم العربي لعام 2011
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2010
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام 2007
جائزة أفضل محطة حاويات فى العالم العربى لعام 2007
جائزة شخصية العام في النقل البحري في العالم العربي لعام 2006
عدد الزوار: 17093
عدد الزوار: 12783
عدد الزوار: 13123
عدد الزوار: 16975
الآثار الإيجابية لاندماج الملاحة العربية المتحدة وهاباج - لويد وكيف أدت الصفقة إلى خسائر بالخط الش        الآثار الإيجابية لاندماج الملاحة العربية المتحدة وهاباج - لويد        وفد مطار هيثرو البريطاني يشيد بجهود جمارك دبي في تطوير العمل الجمركي        انتخاب مجلس الإدارة الجديد للفياتا للعامين القادمين على هامش الكونجرس        موانئ دبي العالمية تحقق نموا بنسبة 13,5 % في أحجام المناولة الإجمالية عبر محفظتها العالمية        ميناء رأس الخير .. أحد أهم الموانئ العربية الواعدة يؤكد جدارته ويحوز على الجائزة الذهبية الأروبية لل        اعتماد ابتكار "محرك المخاطر الذكي" للفئة الثالثة من المعهد العالمي للابتكار        سلطان أحمد بن سليم: مشاريعنا التكنولوجية المتطورة تدعم مبادرة مسرعات دبي المستقبل و x 10        جمارك دبي تطلق أول لعبة افتراضية لحماية حقوق الملكية الفكرية        جمارك دبي أول مؤسسة حكومية في العالم تحصل على تصنيف سبع نجوم لأنظمة الابتكار المؤسسي        
السابق التالى
الربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لتشغيل السفن
الربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لتشغيل السفن
السابق
التالى


فريد عبد الجبار ..لإنترناشيونال ريفيو...

قد لا نكون الوحيدون ... لكننا متميزون.

لا نخشى المنافسة لأن المنافسة تدفع إلى الارتقاء للأفضل ونحن كشركة لدينا القدرة على تقديم الأفضل باستمرار.

 

تواصل انترناشونال ريفيو لقاءاتها بالربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن، والتي تعد من الكيانات الواعدة وصاحبة الدور الحيوي فـي قطاع النقل البحري الأردني والعربي والتي لعبت دورا مؤثرا فـي خلق فرص جديدة لتشغيل السفن تجاريا على المستوى الإقليمي والدولي منذ تأسيسها عام 2004، وفـي بداية اللقاء تحدث الربان/ فريد عبد الجبار. عن الوضع العام للشركة خلال السنوات الأخيرة حيث قال:

 

تعتبر شركة الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن شركة فتية، حيث أن عمرها لا يتجاوز  عشر سنوات، ومع ذلك فقد حققت حجم أعمال كبير, ونفذت عقود هائلة يتطلب تنفيذها سنوات كثيرة تتجاوز سنوات عمرها القليلة مقارنة بالشركات العاملة في هذا القطاع، وتعد الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن ثمرة مشتركة ونموذج للتعاون الناجح بين اثنتين من كبريات المجموعات الأردنية وهما شركة السلام الدولية للنقل والتجارة، وشركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية وهي الناقل الوطني في الأردن.

خلال السنوات الماضية وتحديدا بعد عام 2008 وهو العام الذي تفجرت فيه الأزمة الاقتصادية العالمية، وألقت بظلالها على معظم القطاعات الاقتصادية العالمية وقد كان لهذه الأزمة تأثيرات متفاوتة على صناعة النقل البحري مما كان له كبير الأثر على الشركة نظرا لنقص حجم التبادل التجاري عالميا، حيث خاضت الشركة منافسة كبيرة داخل السوق العالمي وذلك لقلة المعروض من البضائع للنقل مقارنة مع الأعداد المتزايدة من السفن، مما أدى إلى انهيار النوالين, ومع ذلك فقد حافظت الشركة على اتزانها واستمرت بأدائها الجيد حيث مرت بفترة انتعاش خلال العام 2010، كما استطاعت أن تحقق نتائج جيدة خلال النصف الأول من العام 2011، لكننا فوجئنا بحدوث تراجع كبير داخل سوق النقل البحري خلال النصف الثاني من عام 2011 وتبع ذلك تراجع كبير في النوالين مما أدى إلى حدوث خسائر كبيرة لشركات النقل البحري ليكون الشعار خلال هذه الفترة هو العمل من اجل البقاء،ولم نشعر بهذا التراجع الكبير خلال العام 2011 حيث كنا قد حققنا نتائج متميزة خلال النصف الأول من العام, وقد كان العام 2012 عصيبا وصعبا ولكننا استطعنا بفضل الله أن نحافظ على الشركة بأفضل صورة مقارنة بالشركات الأخرى، ونستطيع القول أنه وبعد انقضاء النصف الأول من العام 2013 فإن المؤشرات تبشر بتحقيق نتائج جيدة خلال النصف الثاني من هذا العام، كما ونأمل أن يكون العام 2014 عودة إلى تحقيق الانتعاش في سوق النقل البحري مما سيكون له كبير الأثر محليا وعالميا، علما بإننا لا نخشى المنافسة لأنها تدفع إلى الارتقاء للأفضل ونحن كشركة متميزة لدينا القدرة على تقديم الأفضل باستمرار.

هذا وقد أكد الربان/ فريد عبد الجبار. بأن الشركة تواصل جهودها من أجل الفوز بعطاءات نقل البضائع من مختلف المناشئ وإلى شتى الأماكن، حيث أننا على تواصل دائم مع أهم الشركات الموردة للبضائع وخاصة في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط وذلك لتقديم أفضل الأسعار بهدف الحصول على حصه مناسبة من هذه العطاءات، ونتوقع تحقيق المزيد من النتائج الإيجابية خلال  الفترة القادمة على الرغم من المنافسة الشديدة التي نواجهها داخل السوق العالمي، لكنني أكرر على نفس المقولة بأننا قد لا نكون الوحيدين ولكننا بالتأكيد متميزون.

تملك بواخر جديدة

وأكد الربان/ فريد عبد الجبار. بأن هناك توجها من مجموعة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لامتلاك بواخر جديدة، حيث أن المجموعة قد اتجهت لتملك سفن جديدة خلال السنوات السابقة، ولكنها تراجعت بعد حدوث الأزمة الاقتصادية العالمية عام 2008 نظرا لقلة جدواها الاقتصادية خلال تلك الفترة، وقد كان قرارا حكيما في حينه ومن ثم عادت المجموعة  لهذا الخيار مرة أخرى وذلك بعد تحسن أوضاع النقل البحري خلال العام الحالي حيث تقوم الشركة الآن بتحديث أسطولها وذلك بشراء بواخر حديثة كما تقوم بدراسة مشاريع بناء سفن جديدة، واستلامها على المدى البعيد كي تستمر مجموعة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية في مسيرتها الرائدة كناقل بحري وطني في الأردن مما سيكون له أثرا إيجابيا على شركتنا كذراع تشغيلي للمجموعة.

ومن جانب أخر تمنى الربان/ فريد عبد الجبار. على قطاعات الأعمال والشركات الوطنية بدعم شركات النقل البحري الوطنية من خلال إسناد طلبات النقل الخاصة بها لهذه الشركات حتى في حالة وجود زيادة طفيفة في سعر النقل عن الشركات الأجنبية المنافسة نظرا لكون الشركة الوطنية هي شركة ومؤسسة داخل الدولة ولديها فريق عمل من أبناء الوطن، وتسدد إلى جانب رواتب موظفيها ضرائب للدولة وبالتالي فإن اختيار التعامل مع الناقل البحري الوطني يدعم الاقتصاد الوطني في الأساس قبل أن يدعم شركات النقل البحري الوطنية.

• وعن حصول الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية على جائزة التميز في التعليم والتدريب البحري في العالم العربي لعام 2013 يقول  الربان/ فريد عبد الجبار:

نعتز ونفخر بما حققته الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية وهي مؤسسة شقيقة تم تأسيسها في العام 2004، وقد كنت من أشد المعجبين بفكرة إنشاء الأكاديمية ومن أكثر المتفائلين بأن تحقق هذه الأكاديمية الفتية العديد من النجاحات، وقلت لكم سابقا في إحدى المقابلات بعد مرور عام واحد على إنشاء الأكاديمية: أتوقع وخلال عشر سنوات أن تصبح الأكاديمية من المؤسسات التعليمية الرائدة، ليس في الأردن فحسب وإنما في المنطقة العربية والشرق الأوسط، وقد فاقت الأكاديمية التوقعات وحققت الإنجازات خلال خمس سنوات ولا بد أن أشير في هذا السياق بأن ما حققته الأكاديمية من التقدم والإنجاز الكبيرين يعود إلى وجود شخصية بحرية متميزة على رأس الأكاديمية هو الدكتور/ مصطفى مساد. يساعده فريق عمل متميز من الكفاءات المتميزة لذا فنحن لا نستغرب تقييم مجلة انترناشيونال ريفيو للأكاديمية ومنحها  جائزة التميز في التعلم والتدريب البحري في عام 2013 على مستوى المنطقة العربية.

كما أود ان أضيف في هذا السياق بأن النجاح الذي حققته الأكاديمية لم يأت من فراغ, بل كان نتيجة تضافر الجهود المتواصلة من جانب كافة العاملين بالأكاديمية سواء على المستوى الإداري أوالفني, كما أتقدم بالتهنئة للسلطة البحرية الأردنية على النجاحات الكبيرة التي حققتها الأكاديمية حيث أن السلطة البحرية الأردنية تعمل بصورة متكاملة مع الأكاديمية وقد تمكنت خلال السنوات الماضية من الحصول على الاعتراف المتبادل بالشهادات البحرية - الصادرة من الاكاديمية والمعتمدة من السلطة البحرية الأردنية - مع العديد من دول العالم وأبرزهم دول الاتحاد الاوروبي وأخرهم هي جزر الباهما والتي ترفع علمها أعداد كبيرة من سفن الأسطول التجاري العالمي, لذا أتقدم بالتهنئة القلبية إلى سعادة الدكتور/ مصطفى مساد. رئيس الأكاديمية وكافة العاملين بها على هذه الإنجازات التي حققتها الاكاديمية.

• وعن تعليقه على ظهور أول سفينة تعمل بمحرك يعمل بالغاز الطبيعي المسال   LNG من إنتاج شركة رولز رويس النرويجية للمحركات البحرية يقول:

سوف تساهم مثل هذه السفن التي تستخدم محركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال LNG في الحفاظ على البيئة البحرية خاصة مع الإجراءات المشددة التي تتخذها المنظمة البحرية الدولية IMO تجاه السفن التي تتسبب في تلوث البيئة البحرية وما يتبع ذلك من الإجراءات التي اتخذتها المنظمة بتقليل حجم الانبعاثات من محركات السفن، إلى جانب أن هناك العديد من الدول سواء في شمال أوروبا أو الساحل الأمريكي وغيرها تشترط على السفن التي تقصد موانيها بأن تستخدم نوعية معينة من الوقود لتجنب الانبعاثات الضارة من البيئة، وهكذا فان استخدام سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال سوف يحدث نقلة نوعية وكبيرة في الحفاظ على البيئة البحرية.

وفي نهاية اللقاء تمنى الربان/ فريد عبد الجبار. أن تتحقق الرفاهية الكاملة  للمواطن العربي في ظل ظروف اقتصادية مزدهرة وسياسية مستقرة, كما تمنى تحرير فلسطين المغتصبة وكامل التراب العربي وأن يهبنا الله جميعا صلاة بالمسجد الأقصى وأن يكون هناك تكامل اقتصادي عربي حقيقي.


السابق التالى
Latest News أخر الاخبـار
Heathrow Airport Delegation Applauds Dubai Customs Services

SUEZ CANAL ECONOMIC ZONE AUTHORITY AND DP WORLD SIGN AGREEMENT FOR DEVELOPMENT OF ECONOMIC ZONE IN S

Modelled On Jafza To Complement Port Of Berbera

INFRASTRUCTURE GROWTH ESSENTIAL TO ENHANCE SUPPLY CHAINS IN AFRICA

UKRAINIAN PRESIDENT AND DP WORLD CHAIRMAN DISCUSS MARITIME LOGISTICS COLLABORATION

Virgin Voyages Begins Construction Of First Cruise Ship

ICTSI Raffles Off New Houses To Manila Employees

New North EuropeNorth AfricaMediterranean (NET2) Service

FOURTH “GO GREEN” ENVIRONMENTAL INITIATIVE ENGAGES 7,500 PORT INDUSTRY EMPLOYEES

Dubai Customs Concludes “Leadership Forum”

At Antwerp Port

DP WORLD’S VISION FOR JEDDAH – TRADE GATEWAY FOR REGION

Baltic Dry Index Up To 1,588 Points

DP WORLD REPORTS 13.5% GROSS VOLUME GROWTH IN THIRD QUARTER OF 2017

DP WORLD A FOUNDING PARTNER OF DUBAI’S AREA 2071 ECOSYSTEM INITIATIVE

Dubai Customs Participates In “A Day Without Service Centres” Initiative

Container Throughput In Rotterdam Maintains Strong Growth Rate

Dubai Customs: First Government Department To Win Seven-star Rating From Ideas UK

DP WORLD CHAIRMAN & DOMINICAN REPUBLIC PRESIDENT DISCUSS STRATEGY TO ATTRACT FOREIGN INVESTMENT

AED134.5b Value Of Dubai Trade In Electronics In First Half Of 2017

FIATA World Congress 2017

PCFC Delegation Tours Gitex Technology On Its Final Day

PCFC Showcases More Initiatives In Gitex Technology Week 2017

Euroseas Unveils Merger Talks With Poseidon

Maran Gas Agreed A Six-month Time Charter Contract For LNG Tanker, Maran Gas Mystras

World’s 1st Converted FLNG Vessel Begins Its Work

Partnership Between 14 Korean Shipping Lines

The New ULCV Orders Will Push The Market Into A New Bout Of Overcapacity Repercussions

Maersk And MSC Are Resuming TA3 Calls At APM Terminal In Rotterdam As Of Next Week

New Service Between South America’s East Coast And The Mediterranean

ICTSI Melbourne Wins ‘Application Of Technology Award’

Indian Gas Company GAIL Hires LNG Carrier From Total To Transport Gas From The US

Wartsila Unveils New Eco-Friendly Tug Designs

MSC Erica Is The Largest Ship Entering Contship’s Medcenter Container Terminal

APL Was Named ‘Ship Operator Of The Year’ 2017

London Will Host The 6th Ship Recycling Congress On (24-25) January 2018

The Kiel Port Prize Goes To Managing Director Of SCA Logistics Jorn Grage

Dubai Customs’ Smart Risk Engine Receives Highest Certification From Glnl

ICTSI Melbourne Wins ‘Application Of Technology Award’

Panama Canal Welcomes Largest Capacity Container Vessel To-date Through Expanded Locks

Mega-containership Was Salvaged After Its Ran Aground In The River Scheldt After Leaving The Port Of

HHI, SWS In The Race For 22,000 TEU Behemoths

P&O PORTS AGREES LEASE DEAL FOR PORT DE SETE, TO SERVE SOUTH OF FRANCE

Customs World Takes Part In Port Efficiency Conference In Ghana

Dynagas LNG Partners Secures USD 480 Mn Loan

Fincantieri Signs An Agreement With STX Europe For The Acquisition Of A Majority Stake Of STX France

Navig8 Chemical Tankers Inks 2nd Sale And Leaseback Deal With SBI

Rolls-Royce To Deliver World’s First Hybrid Subsea Crane

New Offshore Suits From Viking

Hybrid Newbuildings Lift Scandlines

معدل غير مسبوق لنقل البضائع بالسكة الحديد من ميناء دمياط

رئيس ميناء دمياط لأعضاء غرفة الملاحة نهتم بتعظيم دور الغرفة كشريك أساسى فى تطوير الميناء

قناة السويس تستقبل مجموعة من رؤساء الشركات العالمية

الفريق/ مُهاب مميش يستقبل سفراء وقناصل الدول الأعضاء بالمنظمة البحرية الدولية IMO

وفد مطار هيثرو البريطاني يشيد بجهود جمارك دبي في تطوير العمل الجمركي

قناة السويس تسجل رقماً قياسياً بعبور 60 سفينة بحمولات 3,8 مليون طن

المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وموانئ دبي العالميةيوقعان اتفاقية الشراكة لتطوير منطقة اقتصادية خاصة

موانئ دبي العالمية تطور منطقة حرة في جمهورية أرض الصومال على غرار نموذج "جافزا"

ميناء رأس الخير .. أحد أهم الموانئ العربية الواعدة يؤكد جدارته ويحوز على الجائزة الذهبية الأروبية لل

هيئة ميناء دمياط تطلق تطبيقات الهواتف الذكية لخدمة العاملين والمتعاملين

تطوير البنى التحتية ودعمها بالحلول التقنية المبتكرة عامل أساسي لتمكين التجارة في أفريقيا

الرئيس الأوكراني بيترو بوروشينكو ورئيس مجموعة موانئ دبي العالمية يناقشان التعاون في مجال الخدمات

الآثار الإيجابية لاندماج الملاحة العربية المتحدة وهاباج - لويد

رئيس ميناء دمياط يلتقى وفد دلتاريس الهولندى

المبادرة البيئية المشتركة الرابعة "جو جرين" تشهد مشاركة آلاف العاملين في قطاع الموانئ

"منتدى الريادة" يختتم أعماله بالتأكيد على أهمية تبادل الخبرات

سلطان بن سليم يؤكد الالتزام بدعم جهود المملكة لتحقيق رؤية 2030 من خلال تطوير ميناء جدة

موانئ دبي العالمية تحقق نموا بنسبة 13,5 % في أحجام المناولة الإجمالية عبر محفظتها العالمية

جمارك دبي تشارك في مبادرة "يوم بلا مراكز خدمة"

موانئ دبي العالمية شريك مؤسس في مبادرة "منطقة 2071"

جمارك دبي أول مؤسسة حكومية في العالم تحصل على تصنيف سبع نجوم لأنظمة الابتكار المؤسسي

جمارك دبي تطلق أول لعبة افتراضية لحماية حقوق الملكية الفكرية

سلطان أحمد بن سليم: مشاريعنا التكنولوجية المتطورة تدعم مبادرة مسرعات دبي المستقبل و x 10

انتخاب مجلس الإدارة الجديد للفياتا للعامين القادمين على هامش الكونجرس

اجتماع الجمعية العمومية العادية الأولى لغرفة ملاحة الإسكندرية للعام المالي 2017/2018

حفل تخرج طلبة الدراسات العليا دفعة أغسطس 2017 فرع الأكاديمية بالقاهرة

الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري تفتح باب التسجيل فـي برامج بكالوريوس الإدارة

مميش وسلطان يوقعان بالأحرف الأولى على اتفاقية الشراكة بين الهيئة الاقتصادية لقناة السويس وموانئ دبي

ميرسك وإم إس سي تستأنفا خدمة ترانس أطلانتك من محطة إيه بي موللر بميناء روتردام

إم إس سي تعلن عن خدمة جديدة بين الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية والبحر الأبيض المتوسط

الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري خمسة وأربعون عاما من التميز

شركة الغاز الهندية جيل تستأجر ناقلات الغاز الطبيعي المسال من شركة توتال لنقل الغاز من أمريكا

فارتسيلا تكشف النقاب عن تصاميم جديدة لقاطرات صديقة للبيئة

الأكاديمية توقع عدد كبير من الاتفاقيات الدولية مؤخر

كليات ومعاهد الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري كلية النقل البحري والتكنولوجيا

كلية الهندسة والتكنولوجيا

كلية الإدارة والتكنولوجيا

معهد السلامة البحرية

معهد التدريب بالبحر SEA TRAINING INSTITUTE

المعهد الإقليمي للأمن البحري

معهد النقل الدولي واللوجستيات

معهد الدراسات العليا البحرية

معهد الدراسات التأهيلية البحرية

مجمع المحاكيات المتكامل

مركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحري

إدارة تجديد الشهادات البحرية (MCRA)

كلية النقل الدولي واللوجيستيات بالإسكندرية

كلية تكنولـوجيا المصـايد والاســـتزراع المـائي

معهد تدريب الموانئ

إم إس سي إريكا هي أكبر سفينة تدخل محطة حاويات كونتشيب مدسنتر بجويا تورو

الاصدار الحالى
         مواقع ذات صلة
google.com
yahoo.com
Copyright © International Review Magazine. All rights reserved.