الرئيسية | من نحن | أعلن معنا | إتصل بنا | الاخبار
Saturday 22 Jul 2017 English
         المقالات الأكثر قراءة
الملتقى البحري العربي يختتم أعماله بنجاح بالعاصمة الأردنية عمان
تهدف كلية النقل الدولي واللوجستيات إلى ..
لماذا لايتم تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
هاني قلوينا .. لإنترناشيونال ريفيو ....
         إقتراع
لماذا تفضل إنترناشيونال ريفيو
عرض النتائج
         بريد إنترناشيونال ريفيو
أدخل بريدك الإلكتروني لتصلك رسائلنا الإلكترونية
جوائز
جائزة التميز لأفضل اتحاد عربي لعام 2013
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2013
جائزة التميز لأفضل مدير شركة نقل بحري عربیة لعام 2012
جائزة التميز في قطاع النقل البحري في العالم العربي لعام 2012
جائزة التميز لأفضل شركة لبناء السفن في العالم العربي لعام 2011
جائزة التميز لأفضل مؤسسة للتعليم والتدريب البحري فـي العالم العربي لعام 2011
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2010
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام 2007
جائزة أفضل محطة حاويات فى العالم العربى لعام 2007
جائزة شخصية العام في النقل البحري في العالم العربي لعام 2006
عدد الزوار: 12574
عدد الزوار: 12666
عدد الزوار: 12589
عدد الزوار: 12876
" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة        الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد        ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار        موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة        مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016        تعاقد جديد بين الخط الملاحي MSC ومحطة حاويات غرب بورسعيد        الفريق مهاب مميش يصعد على اكبر سفينة حاويات فى العالم Madrid Maersk فى أول رحلة لها عبر قناة السويس        عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة        " موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د        جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية        
السابق التالى
الربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لتشغيل السفن
الربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لتشغيل السفن
السابق
التالى


فريد عبد الجبار ..لإنترناشيونال ريفيو...

قد لا نكون الوحيدون ... لكننا متميزون.

لا نخشى المنافسة لأن المنافسة تدفع إلى الارتقاء للأفضل ونحن كشركة لدينا القدرة على تقديم الأفضل باستمرار.

 

تواصل انترناشونال ريفيو لقاءاتها بالربان/ فريد عبد الجبار. مدير عام شركة الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن، والتي تعد من الكيانات الواعدة وصاحبة الدور الحيوي فـي قطاع النقل البحري الأردني والعربي والتي لعبت دورا مؤثرا فـي خلق فرص جديدة لتشغيل السفن تجاريا على المستوى الإقليمي والدولي منذ تأسيسها عام 2004، وفـي بداية اللقاء تحدث الربان/ فريد عبد الجبار. عن الوضع العام للشركة خلال السنوات الأخيرة حيث قال:

 

تعتبر شركة الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن شركة فتية، حيث أن عمرها لا يتجاوز  عشر سنوات، ومع ذلك فقد حققت حجم أعمال كبير, ونفذت عقود هائلة يتطلب تنفيذها سنوات كثيرة تتجاوز سنوات عمرها القليلة مقارنة بالشركات العاملة في هذا القطاع، وتعد الخطوط الوطنية الأردنية لتشغيل السفن ثمرة مشتركة ونموذج للتعاون الناجح بين اثنتين من كبريات المجموعات الأردنية وهما شركة السلام الدولية للنقل والتجارة، وشركة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية وهي الناقل الوطني في الأردن.

خلال السنوات الماضية وتحديدا بعد عام 2008 وهو العام الذي تفجرت فيه الأزمة الاقتصادية العالمية، وألقت بظلالها على معظم القطاعات الاقتصادية العالمية وقد كان لهذه الأزمة تأثيرات متفاوتة على صناعة النقل البحري مما كان له كبير الأثر على الشركة نظرا لنقص حجم التبادل التجاري عالميا، حيث خاضت الشركة منافسة كبيرة داخل السوق العالمي وذلك لقلة المعروض من البضائع للنقل مقارنة مع الأعداد المتزايدة من السفن، مما أدى إلى انهيار النوالين, ومع ذلك فقد حافظت الشركة على اتزانها واستمرت بأدائها الجيد حيث مرت بفترة انتعاش خلال العام 2010، كما استطاعت أن تحقق نتائج جيدة خلال النصف الأول من العام 2011، لكننا فوجئنا بحدوث تراجع كبير داخل سوق النقل البحري خلال النصف الثاني من عام 2011 وتبع ذلك تراجع كبير في النوالين مما أدى إلى حدوث خسائر كبيرة لشركات النقل البحري ليكون الشعار خلال هذه الفترة هو العمل من اجل البقاء،ولم نشعر بهذا التراجع الكبير خلال العام 2011 حيث كنا قد حققنا نتائج متميزة خلال النصف الأول من العام, وقد كان العام 2012 عصيبا وصعبا ولكننا استطعنا بفضل الله أن نحافظ على الشركة بأفضل صورة مقارنة بالشركات الأخرى، ونستطيع القول أنه وبعد انقضاء النصف الأول من العام 2013 فإن المؤشرات تبشر بتحقيق نتائج جيدة خلال النصف الثاني من هذا العام، كما ونأمل أن يكون العام 2014 عودة إلى تحقيق الانتعاش في سوق النقل البحري مما سيكون له كبير الأثر محليا وعالميا، علما بإننا لا نخشى المنافسة لأنها تدفع إلى الارتقاء للأفضل ونحن كشركة متميزة لدينا القدرة على تقديم الأفضل باستمرار.

هذا وقد أكد الربان/ فريد عبد الجبار. بأن الشركة تواصل جهودها من أجل الفوز بعطاءات نقل البضائع من مختلف المناشئ وإلى شتى الأماكن، حيث أننا على تواصل دائم مع أهم الشركات الموردة للبضائع وخاصة في منطقة الخليج العربي والشرق الأوسط وذلك لتقديم أفضل الأسعار بهدف الحصول على حصه مناسبة من هذه العطاءات، ونتوقع تحقيق المزيد من النتائج الإيجابية خلال  الفترة القادمة على الرغم من المنافسة الشديدة التي نواجهها داخل السوق العالمي، لكنني أكرر على نفس المقولة بأننا قد لا نكون الوحيدين ولكننا بالتأكيد متميزون.

تملك بواخر جديدة

وأكد الربان/ فريد عبد الجبار. بأن هناك توجها من مجموعة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية لامتلاك بواخر جديدة، حيث أن المجموعة قد اتجهت لتملك سفن جديدة خلال السنوات السابقة، ولكنها تراجعت بعد حدوث الأزمة الاقتصادية العالمية عام 2008 نظرا لقلة جدواها الاقتصادية خلال تلك الفترة، وقد كان قرارا حكيما في حينه ومن ثم عادت المجموعة  لهذا الخيار مرة أخرى وذلك بعد تحسن أوضاع النقل البحري خلال العام الحالي حيث تقوم الشركة الآن بتحديث أسطولها وذلك بشراء بواخر حديثة كما تقوم بدراسة مشاريع بناء سفن جديدة، واستلامها على المدى البعيد كي تستمر مجموعة الخطوط البحرية الوطنية الأردنية في مسيرتها الرائدة كناقل بحري وطني في الأردن مما سيكون له أثرا إيجابيا على شركتنا كذراع تشغيلي للمجموعة.

ومن جانب أخر تمنى الربان/ فريد عبد الجبار. على قطاعات الأعمال والشركات الوطنية بدعم شركات النقل البحري الوطنية من خلال إسناد طلبات النقل الخاصة بها لهذه الشركات حتى في حالة وجود زيادة طفيفة في سعر النقل عن الشركات الأجنبية المنافسة نظرا لكون الشركة الوطنية هي شركة ومؤسسة داخل الدولة ولديها فريق عمل من أبناء الوطن، وتسدد إلى جانب رواتب موظفيها ضرائب للدولة وبالتالي فإن اختيار التعامل مع الناقل البحري الوطني يدعم الاقتصاد الوطني في الأساس قبل أن يدعم شركات النقل البحري الوطنية.

• وعن حصول الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية على جائزة التميز في التعليم والتدريب البحري في العالم العربي لعام 2013 يقول  الربان/ فريد عبد الجبار:

نعتز ونفخر بما حققته الأكاديمية الأردنية للدراسات البحرية وهي مؤسسة شقيقة تم تأسيسها في العام 2004، وقد كنت من أشد المعجبين بفكرة إنشاء الأكاديمية ومن أكثر المتفائلين بأن تحقق هذه الأكاديمية الفتية العديد من النجاحات، وقلت لكم سابقا في إحدى المقابلات بعد مرور عام واحد على إنشاء الأكاديمية: أتوقع وخلال عشر سنوات أن تصبح الأكاديمية من المؤسسات التعليمية الرائدة، ليس في الأردن فحسب وإنما في المنطقة العربية والشرق الأوسط، وقد فاقت الأكاديمية التوقعات وحققت الإنجازات خلال خمس سنوات ولا بد أن أشير في هذا السياق بأن ما حققته الأكاديمية من التقدم والإنجاز الكبيرين يعود إلى وجود شخصية بحرية متميزة على رأس الأكاديمية هو الدكتور/ مصطفى مساد. يساعده فريق عمل متميز من الكفاءات المتميزة لذا فنحن لا نستغرب تقييم مجلة انترناشيونال ريفيو للأكاديمية ومنحها  جائزة التميز في التعلم والتدريب البحري في عام 2013 على مستوى المنطقة العربية.

كما أود ان أضيف في هذا السياق بأن النجاح الذي حققته الأكاديمية لم يأت من فراغ, بل كان نتيجة تضافر الجهود المتواصلة من جانب كافة العاملين بالأكاديمية سواء على المستوى الإداري أوالفني, كما أتقدم بالتهنئة للسلطة البحرية الأردنية على النجاحات الكبيرة التي حققتها الأكاديمية حيث أن السلطة البحرية الأردنية تعمل بصورة متكاملة مع الأكاديمية وقد تمكنت خلال السنوات الماضية من الحصول على الاعتراف المتبادل بالشهادات البحرية - الصادرة من الاكاديمية والمعتمدة من السلطة البحرية الأردنية - مع العديد من دول العالم وأبرزهم دول الاتحاد الاوروبي وأخرهم هي جزر الباهما والتي ترفع علمها أعداد كبيرة من سفن الأسطول التجاري العالمي, لذا أتقدم بالتهنئة القلبية إلى سعادة الدكتور/ مصطفى مساد. رئيس الأكاديمية وكافة العاملين بها على هذه الإنجازات التي حققتها الاكاديمية.

• وعن تعليقه على ظهور أول سفينة تعمل بمحرك يعمل بالغاز الطبيعي المسال   LNG من إنتاج شركة رولز رويس النرويجية للمحركات البحرية يقول:

سوف تساهم مثل هذه السفن التي تستخدم محركات تعمل بالغاز الطبيعي المسال LNG في الحفاظ على البيئة البحرية خاصة مع الإجراءات المشددة التي تتخذها المنظمة البحرية الدولية IMO تجاه السفن التي تتسبب في تلوث البيئة البحرية وما يتبع ذلك من الإجراءات التي اتخذتها المنظمة بتقليل حجم الانبعاثات من محركات السفن، إلى جانب أن هناك العديد من الدول سواء في شمال أوروبا أو الساحل الأمريكي وغيرها تشترط على السفن التي تقصد موانيها بأن تستخدم نوعية معينة من الوقود لتجنب الانبعاثات الضارة من البيئة، وهكذا فان استخدام سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال سوف يحدث نقلة نوعية وكبيرة في الحفاظ على البيئة البحرية.

وفي نهاية اللقاء تمنى الربان/ فريد عبد الجبار. أن تتحقق الرفاهية الكاملة  للمواطن العربي في ظل ظروف اقتصادية مزدهرة وسياسية مستقرة, كما تمنى تحرير فلسطين المغتصبة وكامل التراب العربي وأن يهبنا الله جميعا صلاة بالمسجد الأقصى وأن يكون هناك تكامل اقتصادي عربي حقيقي.


السابق التالى
Latest News أخر الاخبـار
P&O PORTS AGREES LEASE DEAL FOR PORT DE SETE, TO SERVE SOUTH OF FRANCE

Customs World Takes Part In Port Efficiency Conference In Ghana

Dynagas LNG Partners Secures USD 480 Mn Loan

Fincantieri Signs An Agreement With STX Europe For The Acquisition Of A Majority Stake Of STX France

Navig8 Chemical Tankers Inks 2nd Sale And Leaseback Deal With SBI

Rolls-Royce To Deliver World’s First Hybrid Subsea Crane

New Offshore Suits From Viking

Hybrid Newbuildings Lift Scandlines

Dutch Ferries Are An International Effort

Smoother Sailing For Carriers With Higher Asia-Europe Contract Freight Rates

Avance Gas In Red As Markets Remain Volatile

China Sparks World Container Traffic Boom

Golden Ocean Group Announces Delivery Of Two Dry Bulk Vessels

TORM Reports Profit Dip

Dubai Customs Carries Out 2.33m Transactions In 1st Q 2017

Bigger Box Ships Calling At Fewer Ports Puts Serious Pressure On Hinterland Connections

APM Terminals Plans Partial Lockout At Gothenburg

Greece Takes The Lead In Newbuilding Orders

HMM To Buy Algeciras Terminal Stake For USD 104 Mn

Moody’s Shipping Industry’s Outlook Holds Steady

Crude Tanker Market To See Recovery In 2020

AIDA Cruises Takes Delivery Of AIDAperla

MSC ANNOUNCE THE ‘IMED’ SERVICE BETWEEN EAST MEDITERRANEAN & INDIA

Retail Imports At US Ports To Keep Growing Through Summer

Expanded Panama Canal Welcomes Its Largest Vessel Since Opened

Surge In VLCC Orders Amid Attractive Prices

Dubai Customs Develops A Smart Valuation System

Port Of Antwerp Seeks New Investor For Churchill Site

The World’s Largest Container Ship Began Work

Boxships Sailing Into More Positive Territory

Hamburg Sud Buy Will Cost Maersk $4bn, But Could Save $500m A Year

NYK, K Line End Year In Losses, MOL Delivers Profit

Jebel Ali Customs Center: 237,716 Containers Inspected, 348 Seizures Recorded In 2016

Congestion At Shanghai Fails To Help Spot Rates Out Of Asia

Subic Opens To Direct Korea, Taiwan Trade

Victoria International Container Terminal Wins Smart Infrastructure Project Of The Year

Throughput Of Port Helsinki (Finland) Up 10.8% To 3.26 Mln T In QI’2017

Greece To Seek Upping Of Thessaloniki Bids

HMM Signs LOI With DSME For Construction Of VLCCs

Baltic Dry Index Down To 1,215 Points

P&O PORTS WINS USD $ 336m 30-YEAR CONCESSION FOR PORT OF BOSASSO IN PUNTLAND

DP WORLD ANNOUNCES STRONG FINANCIAL RESULTS Net Income Of Over $1 Billion For First Time

4th Advanced Conference On Trade Compliance In The Middle East Discusses Boosting Customs Practice I

Dubai Customs And Saudi Counterpart Discuss Cooperation And Future Perspectives

DP WORLD CHAIRMAN AND ELON MUSK DISCUSS TESLA TECHNOLOGY FOR DP WORLD

DP WORLD CHAIRMAN HIGHLIGHTS VALUE OF TRADE AT WORLD GOVERNMENT SUMMIT

DP WORLD REPORTS 3.2% VOLUME GROWTH IN 2016 AND 6.0% VOLUME GROWTH IN 4Q2016

APL Extends West Coast Service

Amazon Eyes Savings As Shipping Costs Soar

Sea Port Of Saint-Petersburg Launches First Regular Container Service

فريق من اللويدز يوصى بمنح ميناء دمياط شهادات الجودة العالمية

موانيء (بي آند أو) توقع اتفاقية لإدارة ميناء دو سيت الفرنسي

قناة السويس تواصل تحطيم الأرقام القياسية بعبورأكبر سفينة حاويات في العالم OOCL HONGKONG

ميناء دمياط يستقبل أحدث قاطراته البحرية (مختار)

وصول سفينة الخدمات البترولية ( أحمد فاضل) وإنضمامها لأسطول هيئة قناة السويس

ممثلى الخطوط الملاحية فى زيارة لمقر شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع

الجمارك العالمية تقدم لنائب الرئيس وكبار المسؤولين في غانا تجربة دبي في تطوير العمل الجمركي

خدمتان جديدتان لمحطة حاويات دمياط

الفريق مهاب مميش يصعد على اكبر سفينة حاويات فى العالم Madrid Maersk فى أول رحلة لها عبر قناة السويس

" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة

تعاقد جديد بين الخط الملاحي MSC ومحطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد

الخط الملاحي UASC في حاويات دمياط للمرة الأولى وبرتوكول تعاون بين الشركة ومعهد تدريب الموانىء

ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار

جمارك دبي تنجز 2.33 مليون معاملة جمركية في ثلاثة أشهر

مميش وعرفات يجتمعان بالخطوط والتوكيلات الملاحية ببورسعيد لبحث وحل مشاكل النقل البحري بالموانئ المصري

جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية

عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة

وصول أول سفن خدمة BEX إلى محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مُهاب مميش يستقبل الدكتور هشام عرفات وزير النقل

مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016

" موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د

الفريق/ مُهاب مميش: قناة السويس تشهد عبور 53 سفينة بحمولات 3,7 مليون طن

الفريق/ مُهاب مميش: 55 سفينة تعبر قناة السويس اليوم بحمولات 3,4 مليون طن

تعاقد جديد لمجموعة CMA CGM العالمية مع محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مميش: حركة الملاحة في القناة تسجل رقمًا قياسيًا بعبور 63 سفينة بحمولات 3,3 مليون طن

موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين ومعرض ومؤتمر مارلوج 2017

مشاركة متميزة للإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع في مارلوج 6

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين مشاركة فعالة لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع

هيئة قناة السويس تستقبل وفداً من كبريات الشركات الأسبانية لبحث فرص الاستثمار في منطقة القناة

بروتوكول تعاون بين نادي شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع ونادي البنوك ببورسعيد

مؤتمر الامتثال لقوانين التجارة في الشرق الأوسط يناقش تطوير الممارسات الجمركية لدول التعاون

هيئة قناة السويس تنجح في دخول ورسو أكبر سفينة حاويات في العالم بميناء شرق بورسعيد

جمارك دبي ونظيرتها السعودية تبحثان التعاون وتوحيد الرؤى المستقبلية

ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل .. ينطلق إلى آفاق جديدة من التميز

ميناء الملك فهد الصناعي بينبع .. وانطلاقة كبيرة نحو الازدهار

منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة توفر الأسلوب الأمثل للاستثمار والاستمتاع بالحياة

في أول رحلة بعد تدشينها .. ميناء دمياط يستقبل السفينة الألمانية "كارتاجينا إكسبريس"

ميناء جدة الإسلامي صاحب المكانة المرموقة بين الموانئ العربية يواصل نجاحاته

موانئ دبي العالمية تبحث مجالات استخدام تقنية "تيسلا" في عملياتها خلال لقاء بين رئيسها وإيلون ماسك

رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية يسلّط الضوء في القمة العالمية للحكومات على تأثير الشراكة بين القط

موانئ دبي العالمية تحقق نموا بنسبة 3.2 % في أحجام المناولة عبر محفظتها العالمية خلال 2016 و6.0 %

نتائج أعمال الجمعية العمومية للموازنة التقديرية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع 2017/2018

هيئة قناة السويس تسقبل وفداً من الموانئ الإفريقية

موانئ دبي العالمية توقّع مذكرة تفاهم مع كازاخستان لتطوير منطقة تجارة حرة خاصة في ميناء أكتاو

اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله .. لإنترناشيونال ريفيو...

لأول مره ميرسك العالمى ينقل حاوياته بالسكة الحديد من ميناء دمياط

دبي تستقبل 157 باخرة سياحية خلال الموسم السياحي البحري 2016- 2017

الرئيس الفيتنامي يدعو موانئ دبي العالمية إلى مواصلة الاستثمار في بلاده

الاصدار الحالى
         مواقع ذات صلة
google.com
yahoo.com
Copyright © International Review Magazine. All rights reserved.