الرئيسية | من نحن | أعلن معنا | إتصل بنا | الاخبار
Wednesday 23 Aug 2017 English
         المقالات الأكثر قراءة
الملتقى البحري العربي يختتم أعماله بنجاح بالعاصمة الأردنية عمان
تهدف كلية النقل الدولي واللوجستيات إلى ..
لماذا لايتم تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
هاني قلوينا .. لإنترناشيونال ريفيو ....
         إقتراع
لماذا تفضل إنترناشيونال ريفيو
عرض النتائج
         بريد إنترناشيونال ريفيو
أدخل بريدك الإلكتروني لتصلك رسائلنا الإلكترونية
جوائز
جائزة التميز لأفضل اتحاد عربي لعام 2013
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2013
جائزة التميز لأفضل مدير شركة نقل بحري عربیة لعام 2012
جائزة التميز في قطاع النقل البحري في العالم العربي لعام 2012
جائزة التميز لأفضل شركة لبناء السفن في العالم العربي لعام 2011
جائزة التميز لأفضل مؤسسة للتعليم والتدريب البحري فـي العالم العربي لعام 2011
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2010
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام 2007
جائزة أفضل محطة حاويات فى العالم العربى لعام 2007
جائزة شخصية العام في النقل البحري في العالم العربي لعام 2006
عدد الزوار: 13782
عدد الزوار: 12979
عدد الزوار: 13680
عدد الزوار: 12674
" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة        الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد        ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار        موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة        مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016        تعاقد جديد بين الخط الملاحي MSC ومحطة حاويات غرب بورسعيد        الفريق مهاب مميش يصعد على اكبر سفينة حاويات فى العالم Madrid Maersk فى أول رحلة لها عبر قناة السويس        عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة        " موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د        جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية        
السابق التالى
سعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد.
سعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد.
السابق
التالى


ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل .. ينطلق إلى آفاق جديدة من التميز

 

حرصت إنترناشيونال ريفيو من خلال أحد أعدادها الهامة التي ترصد أهم التطورات فـي الموانئ العربية وفـي أول الأعداد الصادرة فـي العام الجديد 2017 ضمن سلسلة الأعداد الصادرة  للاحتفال  بمرور عشرين عاما على صدور إنترناشيونال ريفيو, ان تستعرض أحد أهم الموانئ الصناعية السعودية المطلة على الخليج العربي وهو ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل،ونتناول أهمية هذا الميناء من خلال هذه الإطلالة الخاصة لسعادة مدير عام ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد، وأكد سعادته فـي بداية اللقاء على أهمية الميناء حيث قال:

 

إن الرؤية الاسترتيجية لميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل تهدف أن يكون الميناء صرحاً عملاقاً ضمن المنظومة الداعمة للاقتصاد الوطني من خلال المنافسة على المستويات الوطنية والإقليمية والدولية في مجال صناعة النقل البحري من خلال الاستيراد والتصدير البحري بتنوع أشكاله لخدمة المستفيدين وتقديم الخدمات اللوجستية بالمستويات العالمية من خلال تقديم خدمات عالية الجودة ومتميزة لكافة المتعاملين والزائرين له ، في ظل المنافسات الدولية والإقليمية والتي أصبحت هي السمة الجاذبة في هذا المجال، والعمل على تأصيل مفهوم العمل المؤسسي مع ضمان تحديث النظم والأساليب التشغيلية وتطويرها في مجال إجراءات تقديم الخدمة للمستفيدين وصولاً إلى مستوى متميز من تحقيق الجودة الشاملة وتحسين الأداء بالاعتماد على العنصر الوطني الذي تنعكس آثاره الإيجابية على تحسين مستوى معيشة المواطن ورفاهيته بالمملكة العربية السعودية.


ويعد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل أحد أهم دعائم الاقتصاد الوطني ويلعب دوراً كبيراً في تبادل التجارة الدولية والإقليمية بالمنطقة. ويعد الميناء أحد أهم الموانئ في المملكة العربية السعودية بصفة عامة والموانئ الصناعية بصفة خاصة، حيث أثبت فاعليته في خدمة الصناعات في أحد أهم المدن الصناعية بالمملكة وهي مدينة الجبيل الصناعية على ساحل الخليج العربي بالمنطقة الشرقية من المملكة، والتي أصبحت دعامة من دعائم الاقتصاد الوطني، حيث يصدر منها البترول ومشتقاته، والمواد البتروكيماوية الصلبة والسائلة إلى جميع أنحاء العالم .


وما زال ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل يتبوأ دوراً مهماً في اقتصاد المملكة العربية السعودية بصفة عامة ومدينة الجبيل الصناعية بصفة خاصة، حيث ارتبط ومنذ إنشاءه في عام 1982م بتطور صادرات المواد البترولية والمواد البتروكيماوية، وكذلك واردات المنطقة الصناعية.


فميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل، هو أحد موانئ المملكة العربية السعودية التي تديرها المؤسسة العامة للموانئ, وهو يمثل إحدى بوابات المملكة التي تطل من خلالها على جزء هام من العالم وهي الجهة الشرقية، ويؤدي الميناء دوراً مهماً في دعم الأنشطة الاقتصادية بالمملكة بشكل عام وتطور المنطقة الشرقية وبصفة خاصة على طول ساحل الخليج العربي، وتعد البضائع بكافة أصنافها - السائبة والسائلة والغاز المسال - من أهم المواد التي تتم مناولتها بالميناء.


• وعن موقع الميناء وما يضمه من ارصفة ومرافق والخدمات المقدمة من الميناء يقول سعادة الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد:
يقع الميناء على خط الطول 01 27ْ شمالاً وخط العرض 40َ 49ْ شرقاً، وبمرر ملاحي بطول 19 ميلا وعرض 300 مترا, والميناء مجهز بالمعدات والأدوات والأجهزة اللازمة لمناولة كافة أنواع البضائع العامة والسائبة، وهو مهيأ للتجاوب السريع والإيجابي مع ما يحدث من تقلبات تفرضها الظروف المتغيرة في حركة النقل البحري من المملكة وإليها، حيث بإمكان الميناء مناولة المواد البترولية المكررة والبتروكيماويات والغاز المسال، والمواد الإنشائية الصناعية الثقيلة الخاصة بالمصائع الحديثة بالمنطقة الصناعية، ومختلف المواد الأخرى.


كما يتزايد إسهام الميناء في دعم الخزينة العامة للمملكة بما يحققه من فوائض مالية نتيجة التحسين المستمر في كفاءة الأداء، مما عزز تفوق الإيرادات على المصروفات بصفة متواصلة منذ ما يزيد على العشر سنوات الأخيرة.


ويتكون ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل من ممر بحري وثلاثة أحواض للسفن محمية بواسطة حواجز للأمواج بالإضافة إلى المحطة البحرية للناقلات ويمتد ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل مسافة (13) كيلو متراً داخل مياه الخليج العربي بعيداً عن خط الساحل وينتهي بمنصة بحرية لاستقبال السفن العملاقة.


تمتد خطوط الأنابيب بطول الطريق العام للميناء الممتد داخل مياه الخليج العربي لنقل المواد البترولية المكررة والمنتجات البتروكيماوية من الشركات التابعة لسابك إلى الميناء، وكذلك خط لنقل الحديد الخام بالسير المتحرك من الميناء إلى مصنع الحديد، بالإضافة إلى خط أنابيب لنقل الكبريت المذاب من شركة أرامكو إلى مرافق الشركة بالميناء حيث تتم بلورته وشحنه، أما الطريق الجنوبي للميناء فتم تصميمه لنقل الحمولات الكبيرة (المثقلات) التي تتم مناولتها بالميناء.


تنقسم أرصفة الميناء إلى خمسة أقسام:
1- المحطة البحرية للناقلات وتضم أربعة أرصفة (61-62-63-64) يستخدم منها الرصيف رقم (61) لتصدير المنتجات البترولية ويمكنها استقبال ناقلات البترول العملاقة حتى (360) ألف طن إزاحة، ويصل عمق المياه بجوار هذه الأرصفة إلى (30) متراً.


2- أرصفة حاجز الأمواج وتضم سبعة أرصفة (41-42-43-44-51-52-53) لمناولة المنتجات البترولية المكررة والبتروكيماويات، ويمكنها استقبال السفن حتى (100) ألف طن إزاحة، ويصل عمق المياه بجوار الرصيف إلى (16) متراً.


3- أرصفة مشتقات البترول السائلة (37-36-35-33-32-31) وهي خاصة بأعمال شحن وتفريغ مشتقات البترول السائلة.


4- رصيفي رقم (23-22) خاصة بتداول البضائع العامة .


5- أرصفة رقم (21-26-27-28-29) خاصة بتداول البضائع الصلبة.


6- رصيفي رقم (24-25) حاصة بتداول خام الحديد.


7- أرصفة المواد الصلبة (21-29) وتستخدم في تصدير الكبريت والأسمدة الكيماوية واستيراد خام الحديد ويصل عمق المياه بجوار الرصيف الى (14) متراً.


8- أرصفة خاصة بتداول بضائع سفن الدحرجة ( الرورو) (11-12) وتستخدم في مناولة الوحدات المسبقة الصنع ويصل عمق المياه بجوار هما إلى (8) أمتار.


9- رصيف الخدمات لرسو الوحدات البحرية التابعة للميناء ويصل عمق المياه بجواره إلى (6) أمتار.


10- مرسى القطع البحرية الصغيرة وهو رصيف محمي من الأمواج بصورة كبيرة لأجل توفير مرسى آمن للزوارق الصغيرة.


مناولة المواد:
1- مناولة استيراد المثقلات: صممت هذه الأرصفة لاستقبال السفن التي تحمل الوحدات الضخمة مسبقة التصنيع اللازمة لإقامة المصانع بمدينة الجبيل الصناعية، وزودت هذه الأرصفة بطريق خاص مما يسهل عملية نقل الوحدات إلى المصانع مباشرة.


2- مرافق مناولة خام الحديد: هذه الأرصفة مجهزة برافعتين بطاقة (42) طنا تقوم بتغذية السير المتحرك الذي ينقل خام الحديد مباشرة من الميناء إلى مصنع الحديد والصلب بمدينة الجبيل الصناعية على بعد (15) كيلو مترا من الميناء ويبلغ معدل التفريغ (3000) طن في الساعة.


3- مرافق مناولة الكبريت: يتم نقل الكبريت المذاب من المصنع إلى الميناء بواسطة خط أنابيب، حيث يتم تحبيبه في معمل الشركة بالميناء، ثم بعد ذلك تتم مناولته عن طريق أجهزة التحميل الميكانيكية الخاصة بالسفن.


4- مرافق مناولة اليوريا: أقيمت مرافق مناولة الأسمدة على أرصفة المواد الصلبة لتصدير الأسمدة، وتنقل الأسمدة من المصانع إلى الميناء عن طريق الشاحنات حيث يتم تخزينها في المستودعات المجهزة لهذا الغرض ويتم تكييس الأسمدة أيضاً داخل الميناء ومن ثم مناولتها مكيسة أو سائبة إلى السفن عبر التجهيزات الخاصة بتحميل الأسمدة.


5- مرافق مناولة البتروكيماويات: صمم الميناء لمناولة مختلف المنتجات البتروكيماوية مثل الميثانول والإيثانول والجليكول والصودا الكاوية والأمونيا وميثيل بيوتيل الأثير الثلاثي وغيرها والغاز المسال واستيراد حامض الفوسفوريك، تتم مناولتها على ستة أرصفة هي (41-42-43-44-52-53)، ويتم ضخ تلك المنتجات عن طريق خطوط الأنابيب من المصانع إلى الميناء حيث توضع في خزانات خاصة قبل نقلها للسفن وتتولى شركة سابك لخدمات التخزين (ساب تانك) عملية التنسيق بين المستفيدين من هذه الأرصفة لمناولة هذه المنتجات، وتم تنفيذ الربط الداخلي لمرافق مناولة البتر وكيماويات على هذه الأرصفة وتركيب خراطيم التحميل المرنة مما أدى إلى زيادة معدلات التحميل على هذه الأرصفة.


6- ساحة الخزانات: تبلغ المساحة الإجمالية لساحة الخزانات الشمالية بالميناء (1726000) متر مربع تستخدم لإقامة خزانات للمواد البترولية المكررة والبتروكيماويات، بالإضافــة إلى ساحـــة خــزانات أخــرى بجــوار أرصفــة البتروكيماويات تبلغ مساحتها (553000) متر مربع تستخدم لتخزين المواد البتر وكيماوية.


الخدمات المقدمة:
• الدعم اللوجستي:
يقدم ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل كافة أنواع خدمات الدعم اللوجستي للسفن المتجهة إليه، وهو بذلك يهيئ لأصحاب السفن ووكلائها فرصة الحصول على الحلول المجدية لتدفق البضائع التي تنقلها.


يقدم الميناء خدمات الدعم اللوجستي, الخدمات داخل الميناء والمتمثلة في توافر كافة مقومات المناولة السريعة للبضائع وتخزينها، وهي تتم بواسطة القطاع الخاص بالتعاون الوثيق مع إدارة الميناء.


• التخزين:
يتيح الميناء إمكانية تخزين البضائع لمدد قصيرة في مناطق التخزين التابعة له،ومنطقة التخزين لإعادة التصدير في مناطق الإيداع وإعادة التصدير بالميناء المسلمة أيضاً للقطاع الخاص، التي تتوافر فيها الساحات المفتوحة.


• الإرشاد البحري:
يشترك ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل مع ميناء الجبيل التجاري في قناة ملاحية واحدة يبلغ طولها (24) ميلاً وعرضها (2) ميل بحري ومعلمة بواسطة علامات تتفق مع نظام (الأيالا)، ويعد الإرشاد إجبارياً في هذه المنطقة ويقوم به مرشدون مختصون، ويعمل الميناء على مدار (24) ساعة طيلة أيام السنة، كما توفر فيه الخدمات الإرشادية والاتصالات اللاسلكية والمراقبة البحرية بالرادار.


• القطع البحرية المساندة:
لأجل مكافحة كافة الأعمال البحرية يمتلك الميناء أسطولاً بحرياً مكوناً من القطع البحرية مثل القاطرات وزوارق إطفاء الحرائق وزوارق الربط وزوارق مكافحة التلوث وبالقرب من رصيف الخدمات يوجد مزلق بحري بسعة 1000 طن لصيانة كافة القطع البحرية.


• خدمات مكافحة الحريق:
توجد بالميناء محطة لإطفاء ومكافحة الحريق مجهزة بجميع المعدات الحديثة وعدد من سيارات الإطفاء والإسعاف لمواجهة جميع الحالات الطارئة، كما يوجد بالميناء قاربين لإطفاء الحرائق البحرية كما زودت كافة القاطرات بمعدات تمكنها من المساهمة في أعمال الإطفاء والإنقاذ البحري.


• خدمات مكافحة التلوث:
يوجد بالميناء مركز متخصص لمكافحة التلوث مجهز بكافة الأجهزة اللازمة مثل قوارب مكافحة التلوث وقوارب فصل الزيت وحواجز الزيت والكاشطات، وتتركز واجبات المركز على مراقبة الميناء والممرات الملاحية وتلقي المعلومات بشأن حوادث التسرب والتأكد منها ومحاصرة التلوث وإزالته.


• وعن انجازات ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل ودوره من انتقال المملكة العربية السعودية الى دولة مصدرة للمنتجات الصناعية واصبح بوابة تصدير المنتجات البتروكيماوية الى العالم يقول سعادة الأستاذ/ عدنان بن مهنا المعيبد:


تم اختيار مدينة الجبيل على الساحل الشرقي كموقع لمصافي البترول الضخمة والمجمعات البتروكيماوية نظراً لقربها من مواقع آبار البترول الغنية بالغاز الطبيعي المستخدم كمادة أولية لبعض المنتجات وكمصدر للطاقة.


إن أهم ما يميز ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل عن غيره من الموانئ أنه أنشئ لهدف محدد وهو خدمة المجمع الصناعي الكبير بمدينة الجبيل الصناعية، حيث تتم مناولة كافة المنتجات سواء المصدرة أو المستوردة بصورة آلية، فالمنتجات البتروكيماوية أو البترولية يتم ضخها من المصانع إلى الميناء عبر خطوط الأنابيب إلى الخزانات ومنها إلى السفن التي تغادر المملكة إلى كل أنحاء العالم، أما خام الحديد الذي يتم استيراده فيتم نقله من الرصيف إلى مصنع الحديد بواسطة سير متحرك.


• وعن حجم المناولة التي حققها ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل خلال العام 2016م، يقول سعادته:
بلغ إجمالي حجم المناولة التي حققهاميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل خلال العام 2016م (64737730) طن بزيادة 5% عن الأعوام الثلاثة السابقة، كما وبلغ عدد السفن التي ارتادت الميناء خلال العام (1995) سفينة بزيادة 9% عن الأعوام الثلاثة السابقة.


• وعن زيارة معالي رئيس المؤسسة العامة للموانئ للميناء يقول سعادته:
قام معالي رئيس المؤسسة العامة للموانئ الدكتور/ نبيل العمودي, بزيارة لميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل, يرافقه سعادة المستشار المشرف العام على مكتب معاليه الاستاذ/ سعد العنقري.


تم خلال الزيارة تقديم عرض مرئي عن الميناء والمشاريع القائمة والمنجزة, وسير العمل والعلاقة مع الشركات العاملة بالميناء, كما تم مناقشة عدد من المواضيع التي تصب في الصالح العام وتطوير العمل وتذليل العقبات.


قام بعدها معاليه يرافقه الفريق الإداري والمختصين في الميناء بجولة تفقديه في الميناء أطلع خلالها على مرافق الميناء والمشاريع القائمة والمنجزة.

 

18 فبراير2017


السابق التالى
Latest News أخر الاخبـار
Mega-containership Was Salvaged After Its Ran Aground In The River Scheldt After Leaving The Port Of

P&O PORTS AGREES LEASE DEAL FOR PORT DE SETE, TO SERVE SOUTH OF FRANCE

Customs World Takes Part In Port Efficiency Conference In Ghana

Dynagas LNG Partners Secures USD 480 Mn Loan

Fincantieri Signs An Agreement With STX Europe For The Acquisition Of A Majority Stake Of STX France

Navig8 Chemical Tankers Inks 2nd Sale And Leaseback Deal With SBI

Rolls-Royce To Deliver World’s First Hybrid Subsea Crane

New Offshore Suits From Viking

Hybrid Newbuildings Lift Scandlines

Dutch Ferries Are An International Effort

Smoother Sailing For Carriers With Higher Asia-Europe Contract Freight Rates

Avance Gas In Red As Markets Remain Volatile

China Sparks World Container Traffic Boom

Golden Ocean Group Announces Delivery Of Two Dry Bulk Vessels

TORM Reports Profit Dip

Dubai Customs Carries Out 2.33m Transactions In 1st Q 2017

Bigger Box Ships Calling At Fewer Ports Puts Serious Pressure On Hinterland Connections

APM Terminals Plans Partial Lockout At Gothenburg

Greece Takes The Lead In Newbuilding Orders

HMM To Buy Algeciras Terminal Stake For USD 104 Mn

Moody’s Shipping Industry’s Outlook Holds Steady

Crude Tanker Market To See Recovery In 2020

AIDA Cruises Takes Delivery Of AIDAperla

MSC ANNOUNCE THE ‘IMED’ SERVICE BETWEEN EAST MEDITERRANEAN & INDIA

Retail Imports At US Ports To Keep Growing Through Summer

Expanded Panama Canal Welcomes Its Largest Vessel Since Opened

Surge In VLCC Orders Amid Attractive Prices

Dubai Customs Develops A Smart Valuation System

Port Of Antwerp Seeks New Investor For Churchill Site

The World’s Largest Container Ship Began Work

Boxships Sailing Into More Positive Territory

Hamburg Sud Buy Will Cost Maersk $4bn, But Could Save $500m A Year

NYK, K Line End Year In Losses, MOL Delivers Profit

Jebel Ali Customs Center: 237,716 Containers Inspected, 348 Seizures Recorded In 2016

Congestion At Shanghai Fails To Help Spot Rates Out Of Asia

Subic Opens To Direct Korea, Taiwan Trade

Victoria International Container Terminal Wins Smart Infrastructure Project Of The Year

Throughput Of Port Helsinki (Finland) Up 10.8% To 3.26 Mln T In QI’2017

Greece To Seek Upping Of Thessaloniki Bids

HMM Signs LOI With DSME For Construction Of VLCCs

Baltic Dry Index Down To 1,215 Points

P&O PORTS WINS USD $ 336m 30-YEAR CONCESSION FOR PORT OF BOSASSO IN PUNTLAND

DP WORLD ANNOUNCES STRONG FINANCIAL RESULTS Net Income Of Over $1 Billion For First Time

4th Advanced Conference On Trade Compliance In The Middle East Discusses Boosting Customs Practice I

Dubai Customs And Saudi Counterpart Discuss Cooperation And Future Perspectives

DP WORLD CHAIRMAN AND ELON MUSK DISCUSS TESLA TECHNOLOGY FOR DP WORLD

DP WORLD CHAIRMAN HIGHLIGHTS VALUE OF TRADE AT WORLD GOVERNMENT SUMMIT

DP WORLD REPORTS 3.2% VOLUME GROWTH IN 2016 AND 6.0% VOLUME GROWTH IN 4Q2016

APL Extends West Coast Service

Amazon Eyes Savings As Shipping Costs Soar

موانيء (بي آند أو) توقع اتفاقية لإدارة ميناء دو سيت الفرنسي

فريق من اللويدز يوصى بمنح ميناء دمياط شهادات الجودة العالمية

قناة السويس تواصل تحطيم الأرقام القياسية بعبورأكبر سفينة حاويات في العالم OOCL HONGKONG

ميناء دمياط يستقبل أحدث قاطراته البحرية (مختار)

وصول سفينة الخدمات البترولية ( أحمد فاضل) وإنضمامها لأسطول هيئة قناة السويس

ممثلى الخطوط الملاحية فى زيارة لمقر شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع

الجمارك العالمية تقدم لنائب الرئيس وكبار المسؤولين في غانا تجربة دبي في تطوير العمل الجمركي

خدمتان جديدتان لمحطة حاويات دمياط

الفريق مهاب مميش يصعد على اكبر سفينة حاويات فى العالم Madrid Maersk فى أول رحلة لها عبر قناة السويس

" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة

تعاقد جديد بين الخط الملاحي MSC ومحطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد

الخط الملاحي UASC في حاويات دمياط للمرة الأولى وبرتوكول تعاون بين الشركة ومعهد تدريب الموانىء

ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار

جمارك دبي تنجز 2.33 مليون معاملة جمركية في ثلاثة أشهر

مميش وعرفات يجتمعان بالخطوط والتوكيلات الملاحية ببورسعيد لبحث وحل مشاكل النقل البحري بالموانئ المصري

جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية

عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة

وصول أول سفن خدمة BEX إلى محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مُهاب مميش يستقبل الدكتور هشام عرفات وزير النقل

مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016

" موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د

الفريق/ مُهاب مميش: قناة السويس تشهد عبور 53 سفينة بحمولات 3,7 مليون طن

الفريق/ مُهاب مميش: 55 سفينة تعبر قناة السويس اليوم بحمولات 3,4 مليون طن

تعاقد جديد لمجموعة CMA CGM العالمية مع محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مميش: حركة الملاحة في القناة تسجل رقمًا قياسيًا بعبور 63 سفينة بحمولات 3,3 مليون طن

موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين ومعرض ومؤتمر مارلوج 2017

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين مشاركة فعالة لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع

هيئة قناة السويس تستقبل وفداً من كبريات الشركات الأسبانية لبحث فرص الاستثمار في منطقة القناة

بروتوكول تعاون بين نادي شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع ونادي البنوك ببورسعيد

مؤتمر الامتثال لقوانين التجارة في الشرق الأوسط يناقش تطوير الممارسات الجمركية لدول التعاون

هيئة قناة السويس تنجح في دخول ورسو أكبر سفينة حاويات في العالم بميناء شرق بورسعيد

جمارك دبي ونظيرتها السعودية تبحثان التعاون وتوحيد الرؤى المستقبلية

ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل .. ينطلق إلى آفاق جديدة من التميز

ميناء الملك فهد الصناعي بينبع .. وانطلاقة كبيرة نحو الازدهار

منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة توفر الأسلوب الأمثل للاستثمار والاستمتاع بالحياة

في أول رحلة بعد تدشينها .. ميناء دمياط يستقبل السفينة الألمانية "كارتاجينا إكسبريس"

ميناء جدة الإسلامي صاحب المكانة المرموقة بين الموانئ العربية يواصل نجاحاته

موانئ دبي العالمية تبحث مجالات استخدام تقنية "تيسلا" في عملياتها خلال لقاء بين رئيسها وإيلون ماسك

رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية يسلّط الضوء في القمة العالمية للحكومات على تأثير الشراكة بين القط

موانئ دبي العالمية تحقق نموا بنسبة 3.2 % في أحجام المناولة عبر محفظتها العالمية خلال 2016 و6.0 %

نتائج أعمال الجمعية العمومية للموازنة التقديرية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع 2017/2018

هيئة قناة السويس تسقبل وفداً من الموانئ الإفريقية

موانئ دبي العالمية توقّع مذكرة تفاهم مع كازاخستان لتطوير منطقة تجارة حرة خاصة في ميناء أكتاو

اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله .. لإنترناشيونال ريفيو...

لأول مره ميرسك العالمى ينقل حاوياته بالسكة الحديد من ميناء دمياط

دبي تستقبل 157 باخرة سياحية خلال الموسم السياحي البحري 2016- 2017

الرئيس الفيتنامي يدعو موانئ دبي العالمية إلى مواصلة الاستثمار في بلاده

شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تزيد طاقتها الاستيعابية من الحاويات الثلاجة

الاصدار الحالى
         مواقع ذات صلة
google.com
yahoo.com
Copyright © International Review Magazine. All rights reserved.