الرئيسية | من نحن | أعلن معنا | إتصل بنا | الاخبار
Monday 26 Jun 2017 English
         المقالات الأكثر قراءة
الملتقى البحري العربي يختتم أعماله بنجاح بالعاصمة الأردنية عمان
تهدف كلية النقل الدولي واللوجستيات إلى ..
لماذا لايتم تحصيل رسوم عبور قناة السويس بالجنيه المصري
هاني قلوينا .. لإنترناشيونال ريفيو ....
         إقتراع
لماذا تفضل إنترناشيونال ريفيو
عرض النتائج
         بريد إنترناشيونال ريفيو
أدخل بريدك الإلكتروني لتصلك رسائلنا الإلكترونية
جوائز
جائزة التميز لأفضل اتحاد عربي لعام 2013
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2013
جائزة التميز لأفضل مدير شركة نقل بحري عربیة لعام 2012
جائزة التميز في قطاع النقل البحري في العالم العربي لعام 2012
جائزة التميز لأفضل شركة لبناء السفن في العالم العربي لعام 2011
جائزة التميز لأفضل مؤسسة للتعليم والتدريب البحري فـي العالم العربي لعام 2011
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام2010
جائزة شخصية العام فى النقل البحرى فى العالم العربى لعام 2007
جائزة أفضل محطة حاويات فى العالم العربى لعام 2007
جائزة شخصية العام في النقل البحري في العالم العربي لعام 2006
عدد الزوار: 12806
عدد الزوار: 11724
عدد الزوار: 11639
عدد الزوار: 12528
" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة        الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد        ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار        موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة        مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016        عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة        " موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د        جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية        مميش وعرفات يجتمعان بالخطوط والتوكيلات الملاحية ببورسعيد لبحث وحل مشاكل النقل البحري بالموانئ المصري        جمارك دبي تنجز 2.33 مليون معاملة جمركية في ثلاثة أشهر        
السابق التالى
السيد اللواء بحري/ محمد عبد القادر جاب الله، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة القناة للتوكيلات الملاحية
السيد اللواء بحري/ محمد عبد القادر جاب الله، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة القناة للتوكيلات الملاحية


اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله .. لإنترناشيونال ريفيو...

 

• نسعى لتحقيق نقلة حقيقية لوضع القناة للتوكيلات الملاحية فـي المكانة التي تستحقها.
• تربطنا علاقة عمل ناجحة مع شركة الجسر العربي للملاحة .. والجسر العربي هي النموذج الأمثل للتعاون العربي فـي مجال النقل البحري.

 

تواصل إنترناشيونال ريفيو متابعاتها من داخل شركة القناة للتوكيلات الملاحية إحدى القلاع الكبرى فـي قطاع التوكيلات الملاحية بمصر والعالم العربي، والتي تمارس نشاطها فـي مجال الوكالة الملاحية للسفن الأجنبية منذ أكثر من خمسة عقود بمنطقة قناة السويس وموانئ خليج السويس والبحر الأحمر وخليج العقبة، وحرصت إنترناشيونال ريفيو على إجراء هذا اللقاء مع السيد اللواء بحري/ محمد عبد القادر جاب الله، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة القناة للتوكيلات الملاحية، والذي يعد أحد الشخصيات البحرية البارزة، لا يختلف عليه أحد فـي كونه شديد البساطة كثير الإنجاز، ودائما ما يترك بصمة وراءه فـي كافة المناصب التي شغلها، سواء فـي هيئة موانئ البحر الأحمر والتي كان رئيسا لها فـي واحدة من أصعب الفترات التي مرت بها الهيئة منذ إنشاءها، واستطاع بكل كد وجهد وتعب أن يتغلب على كافة المشاكل التي واجهت الهيئة، بل الأكثر من ذلك حقق نتائج غير مسبوقة برغم هذه الفترة التاريخية الصعبة، ثم واصل أداءه المتميز خلال رئاسته لقطاع النقل البحري، واليوم يقود شركة القناة للتوكيلات الملاحية ويسعى بكل عزم بأن تحقق الشركة قفزات متتالية لتكون دائما فـي صدارة السوق الملاحي المصري.

 

وأكد سيادته في بداية اللقاء بأن العنصر البشري يأتي في مقدمة العوامل التي تتميز بها الشركة حيث أنها تضم كوادر ذات كفاءة وخبرة واسعة في المجال الملاحي.


وأضاف سيادته بأن الشركة تقوم بتقديم خدمات متميزة بتكاليف مناسبة وبها نظام إلكتروني يغطي كافة الأنشطة وتمتلك الشركة أسطول ضخم من اللنشات والسيارات المجهزة والحديثة والأتوبيسات تغطي كافة الخدمات الملاحية والسياحية، ولها علاقات وطيدة ومؤثرة مع كافة الجهات الرسمية، كما أن الشركة حاصلة على شهادة الجودة (الأيزو) 9001/2008 وعضو في المنظمة البحرية الدولية لدول البلطيق ( البيمكو) وعضو بهيئة النقل الجوي العالمية ( إياتا).


تساهم الشركة في العديد من الشركات الكبرى والبنوك الوطنية بحوالي 166 مليون جنيه مصري، وتقوم الشركة بأعمال الوكالة للسفن التي تعبر قناة السويس وتتردد على الموانئ المصرية وتقوم بتيسيرعمليات تموين السفن بالوقود، كما تقوم الشركة بأعمال التخليص الجمركي على الطرود والبضائع في الموانئ والمطارات من خلال توكيل أسيوط للملاحة وتوكيل القاهرة للملاحة والسياحة، وتقوم أيضا بحجز الفراغات ومناولة البضائع الترانزيت وتقديم خدمات النقل الدولي للبضائع بالنظم والإجراءات اللوجستية، هذا إلى جانب قيام الشركة بمراقبة تفريغ وشحن البضائع في الموانئ ومعاينة السفن والبضائع وتسوية مطالبات وقضايا البضائع والسفن.


وتتميز الشركة في مجال الخدمات السياحية حيث تمارس الأنشطة السياحية والنقل السياحي وإصدار وبيع تذاكر السفر على العبارات والطائرات للبحارة والركاب.
ويختص توكيل القاهرة للملاحة باستقبال وترحيل بحارة السفن من خلال مطار القاهرة الدولي وإنهاء إجراءات خدمات النقل الدولي لقطع الغيار والطرود والأمتعة الشخصية للأفراد والهيئات الدبلوماسية وكذلك للمعارض.


ومن جانب آخر تقوم الشركة بتنظيم رحلات الحج والعمرة في المواسم الدينية المختلفة وزيارة الأماكن المقدسة (طيران- بري- بحري) مع الإقامة بأرقى الفنادق وبأسعار خاصة وذلك بأحدث الأتوبيسات المرسيدس المكيفة والمجهزة المملوكة للشركة هذا فضلا عن تنظيم الرحلات الداخلية لكافة الجهات.


• وعن شركة الجسر العربي للملاحة التي تعد التجسيد الحقيقي للتعاون العربي فـي مجال النقل البحري والعلاقة التاريخية الناجحة التي تربطها بشركة القناة للتوكيلات الملاحية يقول اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله:
ترتبط شركة القناة للتوكيلات الملاحية بعلاقة عمل ناجحة مع شركة الجسر العربي للملاحة فهي الوكيل العام للجسر العربي منذ تأسيسها عام (1985) كشركة مشتركة تشارك فيها بالتساوي حكومات مصر والأردن والعراق وتعد الجسر العربي للملاحة الوجه الحقيقي للتعاون العربي في مجال النقل البحري وهي النموذج الأمثل للتعاون العربي في هذا مجال، وتنقل الجسر العربي حوالي مليون راكب وحوالي (200) ألف سيارة وشاحنة سنوياً بين ميناءي نويبع والعقبة.


واستطاعت الجسر العربي تحقيق أفضل النتائج خلال العقد الأخير، بفضل الفريق الإداري المتميز بقيادة معالي السيد/ حسين الصعوب، والذي تم اختياره مؤخرا وزيرا للنقل بالمملكة الأردنية الهاشمية، والذي يسعدني بالأصالة عن نفسي وبالنيابة عن شركة القناة للتوكيلات الملاحية أن أتقدم لمعاليه بأخلص التهاني وأتمنى لمعاليه مواصلة النجاح في قيادة منظومة النقل بالأردن الشقيق.


وشهدت هذه الفترة التي واكبت أفضل النتائج التي حققتها الجسر العربي الكثير من النجاحات منها امتلاك الشركة لأحدث الوحدات البحرية للمسافرين وبمعدل أعمار يبلغ 9 سنوات, و دأبت شركة الجسر العربي على ترسيخ مفهوم الإدارة بالأهداف لتغيير منظومة النقل في منطقة البحر الأحمر بكامل حلقاتها، فبدلا من المفهوم السائد «نقل العمالة الوافدة» عن طريق الجسر العربي للملاحة اصبح هنـاك هذا المفهـوم «النقل السياحي المتميز للمسافرين»،وقد تطلب هذا الجهد والوقت لتغيير سلسلة النقل التي تعزز هذا الشعار وقد تم البدء بالتغيير من قبل الجسر العربي عن طريق تبني استراتيجية تحديث أسطول الشركة لتقديم خدمة متميزة للمسافر عن طريق تقصير زمن الرحلة من 4 ساعات للبواخر القديمة إلى 3 ساعات للبواخر الحديثة وساعة ونصف للقوارب السريعة، كما أن تحديث الأسطول ساهم في رفع معايير الأمن والسلامة في منظومة النقل البحري بين موانىء البحر الأحمر, كما ساهم تحديث الأسطول في تخفيض تكاليف الصيانة وقطع الغيار وتكاليف الوقود كون البواخر الحديثة أكثر كفاءة ومصممة لاستهلاك كميات أقل من الوقود.


تقوم شركة القناة للتوكيلات الملاحية بتقديم خدماتها على عبارات الجسر العربي الفاخرة المتوافقة مع جميع شروط السلامة الدولية ومعايير الإبحار الآمن وتحت إشراف طاقم بحري مؤهل تأهيلاً عالياً، ونحن نحاول تحسين الأداء بالتعاون مع كافة الجهات الموجودة بنويبع مثل هيئة موانئ البحر الأحمر، بالإضافة إلى باقي الجهات المختلفة بحيث نستطيع أن نقدم خدمة أفضل لحركة الركاب على هذا الخط سواء حجاج أو معتمرين أو سائحين أو مسافرين عاديين.


• وعن أهم الأهداف التي تسعى إليها شركة القناة للتوكيلات الملاحية خلال المرحلة القادمة يقول اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله:
تهدف الشركة في المرحلة القادمة إلى زيادة أرباحها من خلال تحسين جودة الخدمات المقدمة للعملاء، ولدينا مجموعة من الأنشطة المتميزة، وهناك البعض من الأنشطة نحاول تحسين أداءها مثل نشاط السياحة والنقل السياحي وهذا النشاط الذي أضافته الشركة إلى نشاطها الرئيسي، وبالنسبة لنشاطنا الرئيسي وهو الوكالة الملاحية فنحاول تدعيم وجودنا من خلال فتح علاقات جديدة داخل السوق الملاحي واكتساب عملاء جدد وقد نجحنا خلال الفترة الماضية في التعاقد مع عدد من العملاء، بالإضافة إلى إننا نهدف إلى استغلال الأصول المملوكة للشركة الاستغلال الأمثل حيث أن الشركة تمتلك العديد من الأصول.


كما تحرص الشركة خلال الفترة القادمة على التعاون مع القطاع الخاص المصري حيث أن القطاع الخاص المصري في مجال الوكالة الملاحية هو شريك في السوق ونتعاون معه من أجل النهوض والإرتقاء بالسوق الملاحي، أما القطاع الخاص الأجنبي فإننا نرى أنه لم يضف شيئا للسوق الملاحي المصري بل على العكس قام بالعديد من الممارسات التي أضرت بالسوق مثل حرق الأسعار وغيرها من الأساليب الملتوية للاستحواذ على السوق وفي النهاية يقوم بتحويل كافة إيراداته للخارج، بعكس الوكيل المصري الذي يعيد ضخ إيراداته داخل مصر وبصور مختلفة سواء في استثمارات أو شراء أصول أو غيرها من الأعمال التجارية المختلفة.


كما نجد أن القطاع الخاص الأجنبي لم يأتي بتكنولوجيا ولم يضخ استثمارات إذن ما فائدته، فهو في النهاية يقدم خدمات داخل السوق المحلي في حين أن الغالبية العظمى من دول العالم لم تحرر تجارة الخدمات، وقطاع الوكالة الملاحية قطاع خدمي ويجب أن يكون مقصورا على الشركات الوطنية دون غيرها وبرأسمال وطني 100%.


ومن جانب آخر تحرص الشركة على تعزيز تطبيق أحدث النظم لتأكيد سياسة الجودة من خلال نظم للجودة تتواءم مع متطلبات المواصفات القياسية الدولية وتوفير المناخ المناسب للعمل والعاملين بالشركة عن طريق إعداد وتنفيذ أحدث برامج التدريب لمتطلبات العصر في صناعة النقل البحري.


كما أن الشركة تهدف إلى إرضاء عملائها والحفاظ على مكانتها التنافسية الإقليمية والعالمية من خلال سرعة الاستجابة إلى متطلبات عملائها والوفاء بالتوقيتات المحددة للأعمال وتقديم الخدمة بأعلى جودة ممكنة وبأسعار تنافسية وفي أقل وقت ممكن.


السابق التالى
Latest News أخر الاخبـار
Dynagas LNG Partners Secures USD 480 Mn Loan

Fincantieri Signs An Agreement With STX Europe For The Acquisition Of A Majority Stake Of STX France

Navig8 Chemical Tankers Inks 2nd Sale And Leaseback Deal With SBI

Rolls-Royce To Deliver World’s First Hybrid Subsea Crane

New Offshore Suits From Viking

Hybrid Newbuildings Lift Scandlines

Dutch Ferries Are An International Effort

Smoother Sailing For Carriers With Higher Asia-Europe Contract Freight Rates

Avance Gas In Red As Markets Remain Volatile

China Sparks World Container Traffic Boom

Golden Ocean Group Announces Delivery Of Two Dry Bulk Vessels

TORM Reports Profit Dip

Dubai Customs Carries Out 2.33m Transactions In 1st Q 2017

Bigger Box Ships Calling At Fewer Ports Puts Serious Pressure On Hinterland Connections

APM Terminals Plans Partial Lockout At Gothenburg

Greece Takes The Lead In Newbuilding Orders

HMM To Buy Algeciras Terminal Stake For USD 104 Mn

Moody’s Shipping Industry’s Outlook Holds Steady

Crude Tanker Market To See Recovery In 2020

AIDA Cruises Takes Delivery Of AIDAperla

MSC ANNOUNCE THE ‘IMED’ SERVICE BETWEEN EAST MEDITERRANEAN & INDIA

Retail Imports At US Ports To Keep Growing Through Summer

Expanded Panama Canal Welcomes Its Largest Vessel Since Opened

Surge In VLCC Orders Amid Attractive Prices

Dubai Customs Develops A Smart Valuation System

Port Of Antwerp Seeks New Investor For Churchill Site

The World’s Largest Container Ship Began Work

Boxships Sailing Into More Positive Territory

Hamburg Sud Buy Will Cost Maersk $4bn, But Could Save $500m A Year

NYK, K Line End Year In Losses, MOL Delivers Profit

Jebel Ali Customs Center: 237,716 Containers Inspected, 348 Seizures Recorded In 2016

Congestion At Shanghai Fails To Help Spot Rates Out Of Asia

Subic Opens To Direct Korea, Taiwan Trade

Victoria International Container Terminal Wins Smart Infrastructure Project Of The Year

Throughput Of Port Helsinki (Finland) Up 10.8% To 3.26 Mln T In QI’2017

Greece To Seek Upping Of Thessaloniki Bids

HMM Signs LOI With DSME For Construction Of VLCCs

Baltic Dry Index Down To 1,215 Points

P&O PORTS WINS USD $ 336m 30-YEAR CONCESSION FOR PORT OF BOSASSO IN PUNTLAND

DP WORLD ANNOUNCES STRONG FINANCIAL RESULTS Net Income Of Over $1 Billion For First Time

4th Advanced Conference On Trade Compliance In The Middle East Discusses Boosting Customs Practice I

Dubai Customs And Saudi Counterpart Discuss Cooperation And Future Perspectives

DP WORLD CHAIRMAN AND ELON MUSK DISCUSS TESLA TECHNOLOGY FOR DP WORLD

DP WORLD CHAIRMAN HIGHLIGHTS VALUE OF TRADE AT WORLD GOVERNMENT SUMMIT

DP WORLD REPORTS 3.2% VOLUME GROWTH IN 2016 AND 6.0% VOLUME GROWTH IN 4Q2016

APL Extends West Coast Service

Amazon Eyes Savings As Shipping Costs Soar

Sea Port Of Saint-Petersburg Launches First Regular Container Service

MSC Group Acquires Hanjins Stake In U.S. Ports Operator

The Port Of Barcelona Sets New Record Figures In Foreign Trade Containers, Vehicles And Passengers

" الخليج للملاحة القابضة" تحقق نمواً في الأرباح الصافية بنسية 39% في الربع الأول من عام 2017 مقارنة

الفريق مميش: خبرات مرشدي هيئة قناة السويس غيرت معايير التدريب البحري عالمياً ويعلن إنشاء محاكي جديد

الخط الملاحي UASC في حاويات دمياط للمرة الأولى وبرتوكول تعاون بين الشركة ومعهد تدريب الموانىء

ميناء ضبا .. ينطلق بقوة نحو الازدهار

جمارك دبي تنجز 2.33 مليون معاملة جمركية في ثلاثة أشهر

مميش وعرفات يجتمعان بالخطوط والتوكيلات الملاحية ببورسعيد لبحث وحل مشاكل النقل البحري بالموانئ المصري

جمارك دبي تطور نظاما ذكيا لتحديد القيمة الجمركية

عبور أكبر سفينة حاويات في العالم MOL TRIUMPH لقناة السويس الجديدة

وصول أول سفن خدمة BEX إلى محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مُهاب مميش يستقبل الدكتور هشام عرفات وزير النقل

مركز جمارك جبل علي: تفتيش 237,716 حاوية وتسجيل 348 ضبطية عام 2016

" موانئ بي آند أو " توقع اتفاقية لتطوير وإدارة ميناء بوساسو في الصومال باستثمارات قيمتها 336 مليون د

الفريق/ مُهاب مميش: قناة السويس تشهد عبور 53 سفينة بحمولات 3,7 مليون طن

الفريق/ مُهاب مميش: 55 سفينة تعبر قناة السويس اليوم بحمولات 3,4 مليون طن

تعاقد جديد لمجموعة CMA CGM العالمية مع محطة حاويات غرب بورسعيد

الفريق مميش: حركة الملاحة في القناة تسجل رقمًا قياسيًا بعبور 63 سفينة بحمولات 3,3 مليون طن

موانئ دبي العالمية تحقق نتائج مالية قوية خلال 2016 مسجلة عائدات صافية فاقت المليار دولار لأول مرة

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين ومعرض ومؤتمر مارلوج 2017

مشاركة متميزة للإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع في مارلوج 6

بمعرض القاهرة الدولى الخمسين مشاركة فعالة لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع

هيئة قناة السويس تستقبل وفداً من كبريات الشركات الأسبانية لبحث فرص الاستثمار في منطقة القناة

بروتوكول تعاون بين نادي شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع ونادي البنوك ببورسعيد

مؤتمر الامتثال لقوانين التجارة في الشرق الأوسط يناقش تطوير الممارسات الجمركية لدول التعاون

هيئة قناة السويس تنجح في دخول ورسو أكبر سفينة حاويات في العالم بميناء شرق بورسعيد

جمارك دبي ونظيرتها السعودية تبحثان التعاون وتوحيد الرؤى المستقبلية

ميناء الملك فهد الصناعي بالجبيل .. ينطلق إلى آفاق جديدة من التميز

ميناء الملك فهد الصناعي بينبع .. وانطلاقة كبيرة نحو الازدهار

منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة توفر الأسلوب الأمثل للاستثمار والاستمتاع بالحياة

في أول رحلة بعد تدشينها .. ميناء دمياط يستقبل السفينة الألمانية "كارتاجينا إكسبريس"

ميناء جدة الإسلامي صاحب المكانة المرموقة بين الموانئ العربية يواصل نجاحاته

موانئ دبي العالمية تبحث مجالات استخدام تقنية "تيسلا" في عملياتها خلال لقاء بين رئيسها وإيلون ماسك

رئيس مجلس إدارة موانئ دبي العالمية يسلّط الضوء في القمة العالمية للحكومات على تأثير الشراكة بين القط

موانئ دبي العالمية تحقق نموا بنسبة 3.2 % في أحجام المناولة عبر محفظتها العالمية خلال 2016 و6.0 %

نتائج أعمال الجمعية العمومية للموازنة التقديرية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع 2017/2018

هيئة قناة السويس تسقبل وفداً من الموانئ الإفريقية

موانئ دبي العالمية توقّع مذكرة تفاهم مع كازاخستان لتطوير منطقة تجارة حرة خاصة في ميناء أكتاو

اللواء/ محمد عبد القادر جاب الله .. لإنترناشيونال ريفيو...

لأول مره ميرسك العالمى ينقل حاوياته بالسكة الحديد من ميناء دمياط

دبي تستقبل 157 باخرة سياحية خلال الموسم السياحي البحري 2016- 2017

الرئيس الفيتنامي يدعو موانئ دبي العالمية إلى مواصلة الاستثمار في بلاده

شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تزيد طاقتها الاستيعابية من الحاويات الثلاجة

جمارك دبي: 952 مليار درهم قيمة تجارة دبي الخارجية غير النفطية في تسعة أشهر من عام 2016

Armada Kraken)) تعبر قناة السويس والسفينة تسدد رسوما قياسية

26.9 مليار درهم مساهمة القطاع البحري في الناتج المحلي لإمارة دبي

موانئ دبي العالمية تستحوذ على حصة إضافية في شركة "بوسان نيوبرت المحدودة" من "سامسونغ وشركاتها التابع

موانئ دبي العالمية تفتتح أحدث مركز لوجستي في بيرو وتضاعف قدرات محطتها إلى 1.4 مليون حاوية

موانئ دبي العالمية تستحدث منصب مدير تنفيذي للابتكار تشغله الإماراتية الشابة سارة فلكناز

جمارك دبي تدشن منصة "مساحة العمل الذكية"

مبادرة حزام واحد طريق واحد الطموحة أبرز مشاريع تطوير التجارة العالمية في القرن الحادي والعشرين

مميش يصعد على متن MSC ZOE أكبرسفينة حاويات في العالم

الاصدار الحالى
         مواقع ذات صلة
google.com
yahoo.com
Copyright © International Review Magazine. All rights reserved.