الماجستيرفى بناء السفن لمهندس بشركة الزامل

صرح المهندس الاستشارى/ حسن أبوريا المتحدث باسم شركة الزامل للخدمات البحرية بالمملكة العربية السعودية بأن المهندس/ كمال حسن كمال. مدير التخطيط بقطاع بناء وإصلاح السفن بالشركة قد حصل موخرا على درجة الماجستير في الهندسة البحرية من قسم الهندسة البحرية وعمارة السفن بهندسة الأسكندرية و موضوع الرسالة كان عن «تطبيقات طريقة التسخين الخطي (Line Heating Method) في صناعة بناء السفن.
هذه الطريقة تعد من الطرق الحديثة والاقتصادية في تشكيل ألواح البدن الخارجى للسفن ذات الإنحناء الثنائى والأشكال المعقدة. ويتميز التشكيل بالتسخين بالدقة العالية من خلال التحكم فى عمليتى التسخين والتبريد.
فبالرغم من أن هذه الطريقة أصبحت شائعة بالعديد من ترسانات بناء السفن إلا انه من الصعب التحكم في نتائجها ،فالحصول على دقة مناسبة يتطلب تحديد أماكن وخطوط التسخين وكمية التسخين اللازم للحصول على التشكيل المطلوب وموضوع رسالة المهندس/ كمال حسن تم اختياره بعناية بهدف إعداد دليل Guideline لطرق التسخين الخطى ليتم استخدامه بالترسانات البحرية فى تحديد أماكن وعدد خطوط التسخين المطلوبة للوصول إلى التشكيل المطلوب من خلال استخدام معادلات تقوم بحساب عدد تقريبى لخطوط التسخين المطلوبة ،وقد تم استنتاج المعادلات من أبحاث المرحوم الأستاذ الدكتور/ أحمد محمد رشوان. الأستاذ بقسم الهندسة البحرية وعمارة السفن والتى حصل من خلالها على درجة الدكتوراه الفخرية فى اليابان عام 1994.
كما تم استخدام (الضبعات Templates) قبل واثناء عملية التشكيل للمساعدة فى تحديد أماكن التسخين بدقة عالية والتأكد من صحة التشكيل المطلوب. ولقد قام المهندس/ كمال حسن بإجراء العديد من الأبحاث التطبيقية لهذه الرسالة بترسانة الزامل حيث تم إنشاء قسم للتسخين الخطى لتشكيل الألواح الحديدية لبدن السفن وتم تكليفه بالاشراف على العمل به بهدف تقليل الإعتماد على استخدام المعدات الثقيلة الشائعة فى تشكيل الألواح الحديدية مثل المكابس والدرافيل ،وقد أشرف على الرسالة الاستاذ الدكتور/ أحمد البدن والاستاذ الدكتور/ أحمد محمد رشوان (رحمهما الله).  
وتم إجراء جميع التجارب العملية بورش ترسانة الزامل تحت إشراف المهندس/ حسن خليل مدير عام بناء وإصلاح السفن بشركة الزامل للخدمات البحرية .