المتوقع افتتاحها في أكتوبر القادم محطة حاويات سايغون الكبرى تتسلم أول معداتها المتطورة

تسلمت محطة حاويات سايغون الكبرى SPCT، المحطة البحرية الجديدة التابعة لـ "موانئ دبي العالمية" أول رافعتي رصيف وأربعة رافعات جسرية مزودة بإطارات مطاطية. والشحنة هي الأولى من بين ثلاث شحنات من المتوقع أن تقوم بتسليمها شركة ZMPC، التي تتخذ من "شانغهاي" مقراً لها، لموقع المشروع الجديد في مدينة "هو تشي مين" الفيتنامية، والذي من المقرر افتتاحه وتشغيله في أكتوبرالقادم.
ومحطة حاويات سايغون الكبرى هي مشروع مشترك بين موانئ دبي العالمية (80%)  ومؤسسة (آي بي سي) الفيتنامية (20%) ، حيث تتولى موانئ دبي العالمية تشغيل المحطة.
وحضر الحفل الصباحي الذي أقيم بهذه المناسبة وفد من كبار الشخصيات إلى جانب مسؤولي موانئ دبي العالمية. وضم الوفد كلاً من :السيد/ هوا نغوك ثوان، نائب رئيس مجلس إدارة اللجنة الشعبية لمدينة "هو تشي مين"، والسيد/ فو فان هوا، رئيس مجلس إدارة سلطة المناطق الصناعية والتصدير في مدينة "هو تشي مين"، والسيد/ نغوين هوانغ فونغ، مدير قسم الإنشاءات في سلطة المناطق الصناعية والتصدير في مدينة "هو تشي مين"، وفو مينه تان، رئيس مجلس إدارة اللجنة الشعبية لمقاطعة "ناه بي"، والسيد/ تران تان لوك، أمين لجنة المقاطعة والسيد/ نغوين خوان هان، المدير العام لشركة التجمع الصناعي في "هيب فوك".
وفي هذا الصدد، قال السيد/ باتريك بول، المدير التنفيذي لمحطة حاويات سايغون الكبرى: "نحن في غاية السرور بتلقينا هذه المعدات العصرية والمتطورة. فالرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية صديقة للبيئة وذات انبعاثات كربونية محدودة، كما أنها تستهلك وقودا أقل بنسبة 25%. وبالعمل في ساحة الحاويات التي تبلغ طاقتها الاستيعابية حوالي 16,000 حاوية نمطية (قياس عشرين قدم) ، يمكن للرافعات الجسرية أن ترفع الحاويات فوق خمسة طبقات و تخزينها في ستة صفوف.
وأضاف قائلاً: "لقد شارف العمل في المحطة الجديدة على الانتهاء، ويعمل حالياً أكثر من ألف عامل على قدم وساق لإنهاء رصف الساحة. وسيكتمل العمل على الطرق المؤدية إلى المحطة بحلول منتصف سبتمبر. ونحن نتطلع إلى استقبال عملائنا في المحطة ابتداءً من شهر أكتوبر القادم .
وتقع المحطة في تجمع "هيب فوك" الصناعي وتبعد حوالي 15 كيلومتراً عن مركز مدينة "هو تشي مين". وتتألف المرحلة الأولى من المحطة من مرسى بمساحة 500 متر وأربعة رافعات للأرصفة و13 رافعة جسرية مزودة بإطارات مطاطية. وباستطاعة رافعات الأرصفة مناولة الحاويات من السفن الكبيرة "باناماكس" بامتداد يصل إلى 39 متراً وصفوف تتألف من 14 حاوية على متن السفينة.
و بفضل قدرتها على رفع 65 طناً تحت موزع الحاوية spreader  و 80 طناً تحت الخطاف، يمكن للرافعات رفع حاويتين بحجم عشرين قدماً في آن واحد، كما يمكنها مناولة مواد الشحن الثقيلة. وستكون المحطة الجديدة قادرة على مناولة حمولة سفينتين بسعة اسمية قدرها (3,500 – 5000) حاوية نمطية في نفس الوقت.
وعند اكتمال المرحلة الثانية، ستحتل محطة SPCT مساحة تغطي 40 هكتاراً منها 950 متراً من المراسي الواقعة على نهر "سواي راب". وستبلغ القدرة السنوية للمحطة حوالي 1.5 مليون حاوية نمطية، وذلك بفضل المعدات عالية التقنية والتي تشمل 10 رافعات قادرة على مناولة السفن الكبيرة من حجم "باناماكس" والأكبر منها و25 رافعة جسرية مزودة بإطارات مطاطية، و نظام Navis SPARCS  المتطور لإدارة وتشغيل المحطة.

تعد موانئ دبي العالمية من أكبر مشغلي المحطات البحرية في العالم، حيث تتولى تشغيل 49 محطة بحرية و12 مشروعاً جديداً موزعة في 31 بلداً، مع جهاز وظيفي ملتزم ومتمرس يضم نحو 30,000 موظف يخدمون عملاء في عدد من أكثر اقتصاديات العالم نشاطا وديناميكية.  
وتهدف موانئ دبي العالمية إلى تعزيز فعالية سلسلة التوريد لعملائها من خلال تقديم خدمات إدارة الحاويات والبضائع السائبة وغيرها من بضائع المحطات البحرية بكفاءة وفاعلية.
وتستثمر الشركة على نحو مستمر في البنية التحتية للمحطات البحرية، والمرافق والموظفين، عاملة بشكل وثيق مع العملاء وشركاء الأعمال لكي تقدم لهم خدمات نوعية في الحاضر والمستقبل.
وقامت موانئ دبي العالمية في العام 2008 بمناولة ما يزيد على 46.8 مليون حاوية نمطية (قياس 20 قدما) من خلال محفظة أعمالها التي تمتد من الأمريكيتين إلى آسيا، أي بزيادة قدرها 8% مقارنة بالعام 2007. وبفضل مجموعة من مشاريع التطوير والتوسع المؤكدة التي تملكها الشركة في أكثر الأسواق نمواً، والتي تشمل الهند، والصين، والشرق الأوسط، ومن المتوقع أن تنمو الطاقة الاستيعابية الإجمالية لموانئ دبي العالمية لتبلغ حوالي 95 مليون حاوية نمطية خلال السنوات العشر القادمة.