اللواء / ممدوح دراز..لإنترناشيونال ريفيو...

منذ حدوث الأزمة الاقتصادية العالمية في أواخر عام 2008 وهيئة موانئ البحر الأحمر تعمل على تجاوز هذه الأزمة بتضافر جهودها وذلك بتقديم حزمه من التسهيلات والخدمات إلى جميع عملائها وسرعه إنجازها في أقل وقت ممكن فانعكس ذلك على الأهداف المخططة والمستهدفة من قبل الهيئة بأن لا تتأثر بهذه الأزمة وذلك من خلال الأرقام التي سيتم استعرضها خلال عام 2009.
- فكانت إجمالي البضائع التي تم نقلها عبر موانئ الهيئة 13,462000 ثلاثة عشر مليون وأربعمائة واثنين وستون ألف طن بضائع عامه بين استيراد وتصدير بزيادة قدرها 300 ألف طن عن العام الماضي وكان مينائي السويس والأدبية أعلى الموانئ في نقل هذه البضائع فقد بلغت 5,973000 خمسه مليون وتسعمائة وثلاثة وسبعون ألف طن, وميناء العين السخنة أربعة ملايين ومائتان ألف ومينائي سفاجا والحمراويين اثنان مـلــيون وسبعمـائة وخمسـة وخـمسون ألـف طن ومينـاء نويبـع سبعمـائة وأربعـة عشر ألف طن .
أما عن عدد الحاويات التي تم نقلها عبر موانئ السخنه والأدبية فكانت 428128 أربعمائة وثمانية وعشرون ألف ومائة وثمانية وعشرون حاوية مكافئه منها حاويات نقل بضائع بين تصدير واستيراد وترانزيت ، وكان عدد السفن المترددة على الموانئ نحو ألفين سفينة بضائع .
- وعن حركة الركاب قال اللواء بحري/ ممدوح توفيق دراز. رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانىء البحر الأحمر أنها قد بلغت 2 مليون وثلاثمائة وخمسة وثلاثون ألف راكب بين سائحين وعماله بالدول العربية المجاورة وحجاج ومعتمرين من خلال خطوط ملاحية ثابتة بين موانئ الهيئة وموانئ الدول العربية المجاورة من خلال 6618 ستة ألاف وستمائة وثمانية عشر رحلة عبارة وقد استقبلت الهيئة 413500 أربعمائة وثلاثة عشر ألف وخمسمائة سائح خلال هذا العام بين قادم ومسافر وهذا يمثل زيادة في حركة السياحة عبر موانئ الهيئة, كما قمنا ببذل جهدا كبيرا لإعادة تشغيل ميناء السويس أمام حركه الركاب مع الشركات المشغلة لعبارات نقل الركاب لتشغيل خط ثابت من ميناء السويس إلى ميناء ينبع وجده بالسعودية خلال العام الحالي بعد أن دامت فترة التوقف أكثر من أربعة سنوات, ومن خلال استعراض الأرقام السابقة لحركه نقل البضائع والركاب والسياحة نجد أن الهيئة لم تتأثر بالأزمة المالية العالمية بل تجاوزتها بزيادة مواردها فقد حققت خلال الستة شهور الأولى من العام المالي 2009/ 2010 حوالي  199 مليون جنيه إيرادات حتى الآن .
عن التطوير وتنمية الموارد البشرية ورفع كفاءة العاملين بالهيئة استعرض اللواء بحري/ ممدوح دراز ملامح هذا التطوير حيث قال: لقد تم ضخ استثمارات قدرها 600 مليون جنيه لتطوير مواني الأدبية والغردقة وسفاجا ونويبع بمبلغ 150 مليون جنيه لكل ميناء على حدى بإضافة مساحات جديدة لهذه الموانئ وعمل طرق شريانيه ومحطات ركاب على أعلى مستوى تضاهي الموجودة في المطارات الجوية وساحات انتظار للشاحنات والسيارات ومناطق للتربتك وتجديد البنية التحتية من مياه وصرف صحي وكهرباء واتصالات.
وانطلاقا من زيادة هذه الاستثمارات فقد تم طرح محطة الصب الجاف وعمل رصيف بطول 650 م وعمق 14 م على مساحه 100 ألف متر مربع بميناء الأدبية وكذلك محطة الصب السائل ورصيف بطول 240م وعمق 17م على مساحه 250 ألف متر مربع بميناء السخنه بنظام   (BOT)  للمستثمرين وسيتم البت فيها خلال العام الحالي .
وعن تنميه الموارد البشرية ورفع كفاءة العاملين فقد تم التعاقد مع شركه «تارجت» للحصول على مواصفة الايزو 9001/2008 وقد بدأت الشركة في مراجعه الإجراءات داخل الإدارات المختلفة والموانئ وتدريب المراجعين المحليين بالهيئة للحصول على هذه الشهادة خلال العام الحالي .
وعن تدريب العاملين بالهيئة فقد تم الاشتراك في الندوة رقم (53) للجنة الفرعية للسلامة البحرية في مكافحه الحرائق واللجنة الفرعية لسلامه الملاحة الدورة (55) بلندن بانجلترا وكذلك المؤتمرالرابع في أبحاث تطوير نظم منع ومكافحه التلوث البحري بالزيت بمرسيليا بفرنسا للوقوف على أخر التطورات العالمية والتكنولوجية في مكافحه الحرائق والتلوث البحري بالزيت .
كذلك تم التنسيق مع معهد تدريب الموانئ التابع لوزارة النقل على عقد 17 دورة بالمعهد ما بين ماليه وتنميه المهارات الإدارية وصيانة الحاسبات وفنون بحريه والصحة والسلامة المهنية واللغة الانجليزية وكان إجمالي عدد المتدربين بهذه الدورات 111 متدرب وكذلك الاشتراك في 25 دورة وندوه ومؤتمر بالجهات الخارجية بعدد 109 متدرب وعقد 6 دورات مختلفة بإشراف الهيئة بإجمالي 83 متدرب .
ومما تم استعراضه نجد أن هيئه موانئ البحر الأحمر تساير أخر التطورات العالمية في تكنولوجيا النقل البحري بتطوير موانيها ورفع كفاءة العاملين بها لتكون موانئ محوريه على البحر الأحمر والعمل على جذب المستثمرين لزيادة مواردها والمساهمة في زيادة الدخل القومي للدولة وزيادة فرص العمل في المشروعات الجديدة وزيادة الدخل ورفع مستوى المعيشة للعاملين بالهيئة .