بالرغم من تأثيرات الأزمة العالمية 5,7 مليار جنيه جملة إيرادات القابضة للنقل البحري والبري

تعد الشركة القابضة للنقل البحري والبري واحدة من اكبر الشركات في مصر وهي تتعامل مع الكثير من الأنشطة الجماهيرية والحيوية التي تساهم في دعم الاقتصاد القومي إلى جانب مسئوليتها الاجتماعية تجاه نقل الركاب بين الأقاليم وتقدم خدماتها بأسعار مناسبة في ضوء توجهيات الحكومة لحماية محدودي الدخل، ورغم هذه المسئولية الكبرى فقد تمكنت الشركة من تحقيق نتائج جيدة في الأعوام المالية الماضية وقد ظهر ذلك في نتائج أعمالها من خلال الجمعيات العامة للشركة القابضة التي عقدت وكذا من خلال الجمعيات العمومية للشركات التابعة لها التي عقدت لمناقشة الميزانيات العمومية والقوائم المالية للشركات التابعة التي أوضحت تحقيقها أرباحا جيدة على الرغم من الصعوبات التي تواجهها الشركة من خلال الأزمة الاقتصادية العالمية والمنافسة الشديدة التي تواجها الشركات التابعة وخصوصا المنافسة من القطاع الخاص.
وقد أوضح السيد اللواء بحري/ محمد أحمد إبراهيم يوسف. رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري أثناء انعقاد الجمعية العمومية للشركة والتى عقدت برئاسة معالي الدكتور/ محمود محي الدين. وزير الاستثمار خلال شهر فبراير2010 ما تقوم به الشركة القابضة من المتابعة المستمرة لأداء الشركات التابعة بالنسبة لأوضاع العمالة من خلال قاعدة بيانات شاملة وتفصيلية ومصنفة بمعايير مختلفة ... كما أوضح سيادته بأن هناك تنسيق كامل ومستمر بين وزارة الاستثمار والشركة القابضة للنقل البحري والبري فيما يتعلق بنشاط النقل البحري والبري وكذا بين هيئات الموانيء والشركات العاملة في ذات المجال والتابعة للشركة القابضة وكذا في مجال نقل الركاب ومجال التجارة الخارجية.
وقام السيد اللواء بحري/ محمد أحمد إبراهيم يوسف. رئيس الشركة القابضة للنقل البحري والبري بعرض المخطط  للعام المالي القادم 2009/2010 ونتائج القرارات والإجراءات التي اتخذتها الشركة خلال عام 2008/2009 والتي تبين منها تحقيق الشركات التابعة تحسنا ملحوظا وإيجابيا بما يعكس التطور الجيد في نشاطها، وذلك على النحو التالي:
حققت الشركات التابعة الخاضعة للقانون 203 لسنة 1991 وكذا الشركات الخاضعة لقانون 159 لسنة 1981 والشركات المشتركة وأهمها شركة الملاحة الوطنية جملة إيرادات للعام المالي 2008/2009 بلغت (5,7) مليار جنية وهي تتساوى تقريبا مع الإيرادات المحققة عام 2007/2008 وذلك بالرغم من تأثيرات الأزمة المالية العالمية.
كما حققت هذه الشركات صافي ربح قدرة( 1,2) مليار جنية، مقارنة بمبلغ (1,1) مليار جنية عام 2007 /2008 بزيادة قدرها (9,1%).
وقد حققت الشركة القابضة للنقل البحري والبري جملة إيرادات بلغت 342 مليون جنية عام 2008/2009 مقابل (336) مليون جنية خلال عام 2007/2008 بزيادة قدرها 1,8 %.
كما قد حققت الشركة القابضة للنقل البحري والبري ربحا قدره 250 مليون جنية للعام المالي 2008/2009 مقابل 218 مليون جنية خلال العام 2007/2008 بزيادة قدرها 14,7 %.
ارتفعت قيمة الاستثمارات المنفذة لجميع الشركات من (252) مليون جنية عام 2007/2008 إلى (428) مليون جنية عام 2008/2009 منها (415) مليون جنية في تطوير وصيانة شركات قائمة، وثلاث عشر مليون جنيها مساهمات في شركات جديدة وتضمنت مبالغ التطوير مبلغ (286) مليون جنية في تطوير وتحديث شركات تداول الحاويات الثلاث التابعة ( الأسكندرية للحاويات / بورسعيد للحاويات / دمياط للحاويات ) لإحلال وتجديد وسائل الإنتاج ممثلة في أوناش الرصيف والساحة وتعميـق الأرصفــة ، ( 108 ) مليون جنية لشركات نقل الركاب الثلاث التابعة ( الوجة القبلي / غرب ووسط الدلتا / شرق الدلتا ) لإحلال وتجديد طاقة أسطول النقل، هذا وقد استهدفت جميع الشركات استثمارات إجمالية أهمها شركات تداول الحاويات باستثمارات خلال العام المالي 2009/2010 بمبلغ (290) مليون جنية، وشركات نقل الركاب بمبلغ (131) مليون جنية.
وبناءاً على موافقة السيد رئيس الجمهورية على بدء المرحلة الثالثة من محطة حاويات شرق بورسعيد واسنادها للشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركات الحاويات التابعة لها (الاسكندرية / دمياط / بورسعيد ) وذلك أثناء زيارة سيادته لمحافظة بورسعيد – فقد تم مخاطبة وزارة النقل لاتخاذ الإجراءات اللازمة نحو وضع توجهيات السيد رئيس الجمهورية موضع التنفيذ وذلك حتى يتسنى البدء في اتخاذ الإجراءات اللازمة لتنفيذ مشروع التطوير لصالح شركات الحاويات.
كما أوضح السيد اللواء بحري/ محمد يوسف أنه في ضوء الخطة الشاملة لتنمية منطقة جنوب الصعيد وفي إطار البرنامج الانتخابي للسيد رئيس الجمهورية فقد تم اقتراح إنشاء محطة لتداول الحاويات والبضائع بميناء سفاجا لخدمة المناطق الصناعية بصعيد مصر – وجاري الإعداد لدراسات جدوى مبدئية للمشروع من النواحي الفنية والمالية والتسويقية والبيئية ... على أن يتم التمويل من خلال كونسورتيوم مكون من الشركة القابضة وشركات تداول الحاويات التابعة لها وبناءاً على رغبة أهالي الصعيد تم تغيير اسم شركة الوجه القبلي للنقل والسياحة وهي إحدى شركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري إلى شركة الصعيد للنقل والسياحة.  
وفي مجال التطوير هناك خطط موضوعة من قبل الشركة القابضة تهدف إلى تطوير أساطيل السيارات في شركات نقل من أجل تحقيق أعلى مستوى أداء وخدمة أفضل وتنوع الخدمات لتناسب دخل المواطنين وتلبي احتياجاتهم فضلا عن تطوير نظم العمل لرفع كفاءة الأداء من خلال تطبيق نظم المعلومات الحديثة لدعم اتخاذ القرار بالإضافة إلى تنفيذ نظام الحجز الآلي وتطوير المحطات وإنشاء محطات جديدة.
وفي إطار قيام الشركة القابضة بدورها الاجتماعي ومراعاة البعد الاجتماعي فقد وضعت الشركة نصب أعينها محدودي الدخل في مستوى الخدمة الاقتصادية وبالنسبة للتشغيل في بعض الخطوط المكيفة للحد من تحكم عشوائيات النقل في هذه الخطوط بالإضافة إلى إلتزام شركات نقل الركاب بتشغيل الخدمة الاقتصادية لتحقيق البعد الاجتماعي لفئه كبيرة من جمهور الركاب محدودي الدخل.
كما صرح السيد اللواء بحري/ محمد يوسف بأنه تم افتتاح المبنى اللوجستي الجديد بشركة المستودعات المصرية العامة بميناء الاسكندرية وهي إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري والذي تكلف مبلغ 12 مليون جنيهاً وهو مجهز إداريا وإلكترونيا لتقديم الخدمة اللوجيستية للعملاء بالمركز الرئيسي بالشركة والذي تم ربطه إلكترونيا مع الإدارة الإلكترونية والمناطق اللوجيستية والمنافذ الجمركية بمينائي الأسكندرية والدخيلة وذلك للتيسير على العملاء في سداد الفواتير واستخراج كارتة المستودعات بعد سداد الرسوم الجمركية والتي تسمح لهم بالخروج بالبضائع والإفراج عنها من الميناء، كما أفاد سيادته بأنه تم شراء معدات ووسائل نقل حديثة لشركة الأسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بجملة استثمارات بلغت 12 مليون جنية حيث تم شراء عدد 12 ونش شوكة حمولة 3 طن و5 طن وعدد 2 ونش هايستر حمولة 40 طن وعدد 1 ونش شوكة حمولة 15 طن وذلك للتعامل مع نوعيات معينة من الحاويات، كما أنه ولأول مرة يتم النهوض بشركات التجارة الخارجية وإعادة توظيف قدراتها باعتبارها كيانات اقتصادية واستراتيجية مهمة تؤثر في الاقتصاد المصري وفي حركة الواردات والصادرات المصرية، حيث تبلور هذا الجهد في شركة النصر للاستيراد والتصدير وشركة مصر للاستيراد والتصدير بتواجدهما بقوة في الأسواق الخارجية وفتح أسواق جديدة في العراق، سريلانكا، إثيوبيا، الصين، الهند ودبي وغيرها.
هذا وتوالي الشركة القابضة للنقل البحري والبري متابعة أعمال جميع الشركات التابعة بهدف تحقيق المزيد من النتائج الإيجابية والإنجازات وذلك في إطار الدور الوطني والقومي الذي تقوم به الشركة والذي يهدف دائما إلى الارتقاء بمستوى الخدمة من خلال خلق منظومة عمل متكاملة تسعى لخدمة الاقتصاد المصري وتحريك عجلة التنمية حيث تمثل منظومة النقل البحري والبري شريانا حيويا لصناعة واجهة مصر الحضارية أمام العالم.