- وفي بداية اللقاء أكد سيادته بقوله: شركة القاهرة للعبارات والنقل البحري هي شركة وليدة وقد دخلت سوق النقل البحري العربي بفكر وأسلوب جديد مع إمكانيات ضخمة تعكس استراتيجية الشركة الرامية إلى إحداث نقلة حقيقية لقطاع نقل الركاب بالبحر الأحمر، وقد تم تأسيس الشركة لإدارة العبارتين السريعتين القاهرة والرياض بمساهمة هيئات الموانئ المصرية وهم هيئة ميناء الأسكندرية و هيئة ميناء دمياط وهيئة موانئ بورسعيد وهيئة موانئ البحر الأحمر وتقوم العبارتين بخدمة حركة الركاب مابين مصر والسعودية حيث تربط العبارتين الميناءين المصريين سفاجا والغردقة بميناء ضبا السعودي وقد أحدثت العبارتان فارقاً كبيراً مع بداية التشغيل حيث قدمتا خدماتهما وفق أفضل المستويات العالمية فقد حرصت الشركة على توفير كافة السبل من أجل تحقيق الراحة والأمان والسلامة للمسافرين على متن عبارتيها وتقوم الشركة بتشغيل العبارتين في رحلات منتظمة وتختلف جداول إبحار هذه الرحلات وفق المواسم كالحج والعمرة وعودة العاملين المصريين بالسعودية ودول الخليج وتراعي الشركة دائماً وهي تضع مواعيد جداول إبحار العبارتين أن تكون هذه المواعيد في خدمة حركة الركاب في كلا الإتجاهين ومن جانب أخر أشار اللواء/ محمد يوسف مراد بأن هاتين العبارتين حديثتين البناء إذ يرجع تاريخ بناءهما لعام 2008 وهما تضمان أفضل وأحدث المعدات والأجهزة والآليات المساعدة وفقاً لأحدث الأساليب التكنولوجية المستخدمة بسفن الركاب والعبارات السريعة عالمياً، هذا وقد أكد سيادته بأنه يأتي في مقدمة أولويات الشركة توفير كل السبل للإبحار الآمن من خلال تطبيق المعايير الدولية والتي تقرها المنظمة البحرية الدولية IMO، وأضاف سيادته بأن الشركة حرصت على تعيين أطقم على هاتين العبارتين على أعلى مستوى من حيث الكفاءة العلمية والمهنية وهم صفوة الكوادر البحرية والإدارية العاملة بالسوق وكلهم من المصريين، وقد حضر معظم أفراد أطقم العبارتين جميع التجارب التي أجريت على العبارتين في بلد المنشأ باستراليا وقاموا بجميع التدريبات وأصبحوا مؤهلين تماماً للعمل على مثل هذة النوعية من العبارات.
- هذا وقد أضاف سيادته مؤكداً بقوله: نهدف إلى تقديم أفضل خدمة دون أن يكون هدفنا الأول هو تحقيق الأرباح وفي نفس الوقت نراعي الأبعاد الاقتصادية في قراراتنا حتى نوازن مابين تكلفة التشغيل ومواصلة تقديم الخدمات ذات المستوى الممتاز، ونحن في حالة تقييم دائم للسوق ولدينا كافة الإمكانيات من أجل تحقيق نقلة كبيرة في حركة الركاب بالبحر الأحمر.
- كما أضاف سيادته بأن الشركة استطاعت وفي فترة وجيزة جداً لاتتجاوز ستة أشهر من بداية إنشاءها أن تحصل على شهادة DOC لتصبح أول شركة مصرية يكون لها حق الإدارة والتشغيل لجميع أنواع عبارات الركاب سواء كانت سريعة أو تقليدية وقد حصلت على هذه الشهادة من هيئة الإشراف الألمانية «جيرمانشير لويد».
- وأضاف سيادته قائلاً: ومن واقع متابعتنا لسير العمل فإننا نؤكد بأن كوادر الشركة قادرة على الإدارة والتشغيل وبكفاءة عالية حيث حرصت الشركة من البداية باختيار أفراد الطاقم من بين أفضل العناصر بالسوق لذلك فإن أداءهم دائماً مقترن بالكفاءة والمهنية العالية.

- تم التعاقد مع ترسانة البناء الاسترالية لتقوم بعمل الإدارة الفنية الكاملة بالإضافة إلى أعمال الصيانة ومدة العقد ثلاث سنوات وقد حرصنا على إسناد هذا العقد إلى ترسانة البناء لكي نضمن بأن تكون الإدارة الفنية للعبارتين في بداية التشغيل على أفضل مايكون وقد تم تعيين مستشار فني للشركة على مستوى راقي جداً ومفتش جودة وذلك لمتابعة  ومراقبة أداء الشركة الاسترالية وكل ذلك بهدف الإرتقاء بالجوانب الفنية وأن يكون الأداء على أعلى مستوى واستوفت الشركة كافة متطلبات السلامة لإدارة وتشغيل السفن وسواء كانت متطلبات دولية أو متطلبات دولة العلم (السلطة البحرية المصرية) أو مطلبات هيئة الإشراف أو موانئ التردد، حيث أن العبارتين حققتا كافة الشروط الخاصة بالإبحار في البحار المفتوحة وتضم كافة معدات السلامة إلى جانب ضم جميع أجهزة الملاحة والاتصالات حيث أضفنا أجهزة الرؤية الليلية وأضفنا أجهزة LRIT الخاصة بنظام تتبع السفن التابع للسلطة البحرية المصرية وتم تركيب منقيات وقود لملائمة نوعيات الوقود المورد بالمنطقة وتم إجراء كافة التعديلات بالعبارتين لتطابق مع متطلبات السلطة البحرية المصرية.
- وأضاف سيادته بأن إدارة الشركة تقوم بمتابعة العباراتين من داخل مركز العمليات بالمركز الرئيسي للشركة على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع بأجهزة تتبع متصلة بالأقمار الصناعية ويتم استقبال اشاراتها على أجهزة مركز العمليات بالإضافة إلى كاميرات مثبتة بجميع الأنحاء المختلفة بالعبارة لتنقل صورة مباشرة إلى مركز العمليات حين وجودها بالبحر أو بالموانئ كما أنها مزودة بأحدث أجهزة الاتصالات منها ماهو متصل بالأقمار الصناعية ومنها مايعمل بموجات التردد العالي بالإضافة إلى باقي أجهزة الاتصالات التقليدية كأجهزة  الهاتف المحمول أو عبر الإنترنت مما يجعل العبارة في حالة اتصال دائم بجميع الجهات والهيئات التي من الممكن أن تساعد أي من العبارتين في حالات الطوارئ.
- وأضاف سيادته بأنه تم إنشاء صالة ركاب بميناء سفاجا بها جميع وسائل الراحة والخدمات للركاب المسافرين والقادمين.
- واختتم اللواء/ محمد يوسف مراد حديثه قائلاً: نتمنى أن نكون دائماً عند حسن ظن ركاب العبارتين وأن نستمر في تقديم أفضل الخدمات وأن نواصل جهودنا من أجل النهوض والإرتقاء بحركة نقل الركاب بالبحر الأحمر ونتمنى بأن تضم شركة القاهرة العديد من الوحدات البحرية لتشغيلها على مختلف الخطوط ونحن من خلال الهيكل الإداري والفني للشركة قادرين على أن نكون الأكبر في قطاع إدارة وتشغيل السفن في العالم العربي.

وأكد سيادته فى بداية حديثه أن الإدارة الهندسية بالشركة هدفها الرئيسي تحقيق الجاهزية الدائمة للعبارتين بحيث تكونا دائماً جاهزتين للإبحار وفق جداول الإبحار المعدة سلفاً وذلك بمتابعة أداء الماكينات الرئيسية أو الماكينات المساعدة والعبارة مجهزة بأربع ماكينات رئيسية بحيث إذا ما توقفت إحدى الماكينات الرئيسية أثناء الر حلة لأي طارئ فإنه يمكن استكمال الرحلة بباقي الماكينات دون أي مساعدة خارجية وقد صممت هذه العبارات على هذا الأساس كما أن تصميم العبارتين يحقق أعلى درجات الاتزان والطفو وبالتالي أعلى معدلات السلامة للركاب.
- وأكد المهندس/ ثروت أحمد بأن الإدارة الفنية حريصة كل الحرص على معالجة كافة الأعطال وبأسرع ما يمكن وذلك بتجهيز قطع الغيار المناسبة بالإضافة إلى الفنيين على أعلى مستوى والذين يقومون بمعالجة هذه الأعطال وفقاً لأفضل الأسليب المتبعة عالمياً في هذا الخصوص، مؤكداً سيادته بأن إلغاء أى رحلة بسبب عطل فني غير وارد نهائياً بشركة القاهرة للعبارت حيث أن الهدف الأساسي هو أن تكون العبارتين في جاهزية تامة.
- هذا وقد أضاف سيادته قائلاً: إن أخطر عام في عمر السفينة هو أول عام والذي يظهر خلاله أي عيوب تصنيع وقد استطعنا خلال العام الأول لتشغيل العبارتين على إصلاح كل ما صادفنا من عيوب تصنيع ومعظمها بسيطة وواردة مثل بعض اللحامات الناقصة أوكإضافة منقيات وقود وتعديل خطوط الوقود حيث قمنا بتصميم هذه الخطوط وتمت الموافقة على التصميم من هيئة الإشراف وتم تنفيذها.
- وأنهى المهندس/ ثروت أحمد حديثه بأن تمنى لشركة القاهرة للعبارات السريعة والنقل البحري كل تقدم وازدهار وأن تتوسع خلال المرحلة القادمة في إدارة وتشغيل العديد من السفن والعبارات نظراً لأنها موهلة لذلك.